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Voilà, j'ai un gros souci : j'ai acheté une clim' compléte d'itr pour la monter sur ma voiture. Mon itr est de 1998, et ce matin, en voulant monter la pompe, gros souci : l'entraxe des boulons de fixations ne sont pas du tout les mêmes que l'entraxe sur le support moteur.
De plus, la poulie vient buter contre le support moteur inférieur.

Alors ma question : y a t'il eu plusieurs modèles de clim, de pompe etc ? Ou alors, faut il changer le support inférieur pour adapter la clim' sur une ITR qui en a pas d'origine ?

Car là je suis bien embêter.

Merci à tous pour votre aide ...

Le support n'est pas le meme entre sans et avec climatisation.

Merci dipdip
Donc va falloir que je change le support. Y a t'il d'autres pièces différentes entre les 2 versions ?

Il y a aussi une diode à rajouter sur le circuit electrique sinon la climatisation ne fonctionnera pas.
Enlever le cache sur la console centrale pour le remplacer par l'interrupteur poussoir de commande.
Au niveau poulie, je ne me souvient plus, quand j'avais monté la mienne, il faudrait regarder sur le manuel d'atelier Honda.

DipDip a écrit :Il y a aussi une diode à rajouter sur le circuit electrique sinon la climatisation ne fonctionnera pas.
Enlever le cache sur la console centrale pour le remplacer par l'interrupteur poussoir de commande.
Au niveau poulie, je ne me souvient plus, quand j'avais monté la mienne, il faudrait regarder sur le manuel d'atelier Honda.

Merci à nouveau pour ces précieux conseils ... Heureusement qu'à l'époque, on m'a dit que c'était bolt on ...
Qu'entends tu par "diode à rajouter sur le circuit électrique" ?

Merci encore pour ton aide

C'est effectivement bolt on, car tous les faiseaux electrique sont deja sur la voiture, tous les passage de tuyau sont prevu.
Le support , la diode, le bouton plastique entre autre sont normalement livrés avec le reste de la climatisation quand elle est acheté en option chez Honda.
Si c'est une climatisation d'occasion, le reproche n'est pas à faire à Honda mais à la personne qui te la vendu imcomplete et sans la notice (emplacement de la diode).

Concernant la diode, regarde sur le manuel d'atelier, je regarde de mon coté aussi ce W.E. car je ne me souviens plus de memoire.

DipDip a écrit : Si c'est une climatisation d'occasion, le reproche n'est pas à faire à Honda mais à la personne qui te la vendu imcomplete et sans la notice (emplacement de la diode).

C est moi qui lui ait vendue... Pas de notice fournie car la clim a été montée a réception de mon ITR par la concession Honda.

Pour la diode je n etais pas au courant, je peux la rechercher et la demonter.

Tout cela devient plus clair.
Donc comme elle provient de la voiture de Ianik, c'est normal que tu n'es pas le support specifique, car il ne pouvait pas deviner qu'il y avait une difference de support du compresseur de climatisation celle-ci etant montée d'origne sur sa voiture. Vous pouvez peut etre echanger les supports.
Il en est de meme pour la diode, Ianik ne pouvait pas deviner non plus pour les memes raisons.

J attends de tes nouvelles Sebvegas pour cela.

ianik a écrit :J attends de tes nouvelles Sebvegas pour cela.

Oui me voilà, désolé, boulot boulot.
Merci les gars pour vos précieux conseils
Ben yannick, si tu veux (et surtout si tu peux), on peut s'envoyer les supports moteurs + la diode manquante, j'en profiterai pour t'envoyer cette fameuse gaine dans la boite à gants qu'il te faut
Tiens moi au courant.

Diode : diode en page 22-4 et 22-20

Le chapitre 22 parle de la climatisation. Bonne lecture

Merci
Petite question de débutant à ce niveau là : çà sers à quoi exactement la diode ?

Yannick : je t'ai envoyé un MP, si tu peux, on s'échange les supports moteurs, lundi je serai de repos, dis moi si çà te va, je m'en occuperait ce lundi donc pour le démonter et t'envoyer la gaine de la boite à gant

Je regarde sur le schema du manuel et te dit.

Cette diode sert au pilotage du ventillateur du condenseur de climatisation (radiateur).

ok merci beaucoup
Yannick : mon mécano fait le pont :'( t'inquiète pas, je pense à ti pour les pièces