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zorbek
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par zorbek » sam. juin 17, 2006 6:19 pm
DipDip a écrit :
Voici les références bougies Honda :
- PFR7G11 NGK
- PK22PR-L11 DENSO
Voici la réf des bougies en question
- IK24 5311
la IK24 me semble un peu trop froide pour un atmo, je crois que c'est un indice 8 (je dis bien, je crois), je pense qu'il vaut mieux des IK22 (7) ou alors, l'équivalent chez NGK (moins cher) c'est la BKR7EIX irridium (j'ai ça avec mon setup turbo)
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Preluder
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par Preluder » jeu. juil. 13, 2006 5:51 pm
Je viens de décourir cette formidable surprise qu'est le prix des bougies sur l itr
On est obligé de mettre de ce type de bougies??
Je me rappelle de ma prelude 2,2L vtec et civic vti, qui fonctionnaient avec de simples bougies NGK à 30 euros les 4 et je n'avais aucun soucis.
Alors oui je sais elles durent 100 000 km mais bon je fais à peine 5000 km par an ...
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TypeR
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par TypeR » jeu. juil. 13, 2006 9:05 pm
Preluder a écrit :Je viens de décourir cette formidable surprise qu'est le prix des bougies sur l itr
On est obligé de mettre de ce type de bougies??
Je me rappelle de ma prelude 2,2L vtec et civic vti, qui fonctionnaient avec de simples bougies NGK à 30 euros les 4 et je n'avais aucun soucis.
Alors oui je sais elles durent 100 000 km mais bon je fais à peine 5000 km par an ...
Tu n'as ka faire un Crédit sur 20 ans...
ITR #4592
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Preluder
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par Preluder » ven. juil. 14, 2006 7:43 pm
très constructif comme réponse
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par seb » ven. juil. 14, 2006 8:16 pm
Tu as le privilege de rouler en ITR et tu te plainds de payer les bougie trop cher. si maintenant tu ne veux pas investire dans de bonne bougie pour l'entretien de ta voiture tu n'as qu'à la revendre à une personne qui saura en prendre soins.
PS: tu aurrais dû profiter du groupe buy pour avoir la bougie 17,50 €
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par TypeR » ven. juil. 14, 2006 8:47 pm
On peut refaire un group buy mais dans les memes conditions...
ITR #4592
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par Preluder » sam. juil. 15, 2006 1:49 am
Non mais bon c'est pas parce qu'on met cher qu'on a forcément mieux.
C'est surtout ca la question que je me pose, quand à dire que je ne veux pas investir dans l'entretien ca n'a rien à voir, j'ai toujours entretenu parfaitement (peut etre trop) mes voitures. Mais bon faut avouer que sur des moteurs quasi similaires (2,2L VTEC et 1,8L VTEC), la différence de prix a de quoi impressionner : 30 euros > 114 euros
.
La question était donc de savoir si l'investissement dans ces bougies est conseillé, obligatoire ou pas indispensable.
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par TypeR » sam. juil. 15, 2006 10:18 am
Preluder a écrit :Non mais bon c'est pas parce qu'on met cher qu'on a forcément mieux.
C'est surtout ca la question que je me pose, quand à dire que je ne veux pas investir dans l'entretien ca n'a rien à voir, j'ai toujours entretenu parfaitement (peut etre trop) mes voitures. Mais bon faut avouer que sur des moteurs quasi similaires (2,2L VTEC et 1,8L VTEC), la différence de prix a de quoi impressionner : 30 euros > 114 euros
.
La question était donc de savoir si l'investissement dans ces bougies est conseillé, obligatoire ou pas indispensable.
je dirais conseillée, obligatoire ET indispensable
ITR #4592
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par Preluder » sam. juil. 15, 2006 7:21 pm
oki merci
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par typeR-83 » lun. août 28, 2006 10:22 am
m'en faudrait 4 aussi. je crois que j'en ai besoin. 8 ans et 64000kms
typeR t'as pas une reference en supersprint?
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par TypeR » lun. août 28, 2006 1:13 pm
typeR-83 a écrit :m'en faudrait 4 aussi. je crois que j'en ai besoin. 8 ans et 64000kms
typeR t'as pas une
reference en supersprint?
Désolé y'a pas tsa chez nous!!!!
Il faut un group buy si tu en veux....Pour 4 pas de tarif interessant
ITR #4592
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par typeR-83 » lun. août 28, 2006 3:07 pm
ok mais faut pas que j'attende là je crois! ça ne lui fera que du bien
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par DipDip » lun. août 28, 2006 3:40 pm
Je peux eventuellement te fournir des NGK iridium R7433-10
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par typeR-83 » ven. sept. 08, 2006 7:03 pm
seb a écrit :Oreca en vend, c'est des iridiums.
exact 21.50€ piece
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par Tuscani » jeu. sept. 21, 2006 2:32 pm
Pour info, promo chez
Oscaro sur la
NGK PFR7G-11 ... 18,93 € TTC
->
lien.