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Salut!

J'ai eu un soucis en allant manger ce midi.
J'ai voulu doubler un vélo et pouf des accoups moteur, rupteur tombé à 6000 trs et un choli voyant moteur allumé...
J'ai fait le diag et j'ai 2 codes erreur: 22 et 54
N'étant pas chez moi et n'ayant que mon téléphone pour accéder au web, je viens donc ici pour voir si une âme charitable a moyen de me dire ce que ces codes signifient
Au pire je regarderai en rentrant du boulot ce soir mais je n'aimerai pas abimer la voiture en roulant trop

Merci

Si ça peut t'aider :

Code erreur 22 : Contacteur de pression d'huile du calage variable (vtec)
Code erreur 54 : Capteur d'angle de vilbrequin

T'es comment au niveau d'huile? Ou peut-etre un capteur encrasser ou défecteux?

Voilà, je ne peux pas t'en dire plus.

OK merci.
Je vais vérifier tout ça ce soir.
Huile j'ai regardé lundi et j'étais OK.
Je vais faire le bourrin de base et démonter pour nettoyer.
J'espère juste que ce code 54 (capteur de vilo) c'est pas le capteur moulé dans l'allumeur car l'allumeur a 6 mois (au pire j'en ai un autre usé donc je ferai un mix)

Bon cette fois j'en suis certain on a envouté mon ITR!!
Je l'ai reprise ce soir et plus rien !! Plus de voyant et elle roule au poil

On verra tout à l'heure si elle va toujours bien

si,le capteur vilo est celui dans l allumeur.
par avis de conscience j ouvrirai ma tête d allumeur, pour vérifier si tout va bien.
j ai changé le mien la semaine dernière.c était la vis du doigt d allumeur qui s était barré ( pourtant j y avais jamais touché),et ça a bien mouliné la dedans!!
surtout si ton allumeur a 6 mois, et qu il y a deja un souci. n attends pas! jette un oeil!

Demain je greffe le doigt et la cloche sur mon vieil allumeur et ça ira.
Je vais aussi démonter la solénoide de vtec pour nettoyer et je croise les doigts