Bloc embiellé ...

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itr-racing.ch
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Bloc embiellé ...

Message par itr-racing.ch » ven. janv. 29, 2010 10:51 am

Mon ITR est malade ... J'ai coulé une bielle et dois par conséquent changer le bloc embiellé ...

Quelqu'un a-t-il un bon plan, sachant que je suis en Suisse et que je veuxdu bon matos, ma Honda étant une Gr.N de course ... ?

Merci ...

eldarom
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Re: Bloc embiellé ...

Message par eldarom » mar. févr. 02, 2010 8:45 pm

Le vilo est mort? les bielles, cylindres explosés??
Honda ou Honda pas!!!!

jerome JDM
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Re: Bloc embiellé ...

Message par jerome JDM » sam. févr. 06, 2010 7:50 pm

c'est arriver comment
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itr-racing.ch
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Re: Bloc embiellé ...

Message par itr-racing.ch » sam. févr. 06, 2010 7:54 pm

Ben on n'a pas tout ouvert ... il semblerait que ce soit moins onéreux de changer que de diagnostiquer et changer par la suite.

Quoiqu'il en soit, il semblerait qu'il soit rare que le vilbrequin ne soit pas touché ...

@ Jerome : une niaiserie ! J'ai pas contrôlé le niveau d'huile et, comme mentionné dans divers sujets ici, le 1.8 a tendance à en consommer ... :( ma grande faute !

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Re: Bloc embiellé ...

Message par jerome JDM » dim. févr. 07, 2010 12:21 pm

domage pour ton bloc sa doit bien blazé
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itr-racing.ch
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Re: Bloc embiellé ...

Message par itr-racing.ch » dim. févr. 07, 2010 8:20 pm

C'est peu de le dire .... :evil:

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Re: Bloc embiellé ...

Message par zampay » jeu. avr. 14, 2011 8:01 pm

post pour suivre!
j'ai aussi coule une bielle le week dernier sur piste, vraisemblablement manque d'huile aussi :x
tu en est ou? a tu trouver un autre bloc? compte tu remonter un vilo neuf? ou reprendre un bloc d'occasion?
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Edouard bracame
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Re: Bloc embiellé ...

Message par Edouard bracame » ven. avr. 15, 2011 9:22 pm

Alors si tu veux un neuf.....je peux te rassurer, Honda n'en a plus en stock, j'ai pris le dernier....

Commandé en janvier, la culasse devait arriver le 23 mars, elle est en reliquat bloqué au japon.....

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Re: Bloc embiellé ...

Message par power-of-dreams » ven. avr. 15, 2011 11:51 pm

Edouard bracame a écrit :Alors si tu veux un neuf.....je peux te rassurer, Honda n'en a plus en stock, j'ai pris le dernier....
ça pour rassurer oui ça rassure merci :lol:

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Re: Bloc embiellé ...

Message par zampay » sam. avr. 16, 2011 10:01 am

ha ok , bon ben reste plus qu'a trouver un bloc d'occasion alors....
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Re: Bloc embiellé ...

Message par DipDip » sam. avr. 16, 2011 7:16 pm

J'ai mon ancien moteur de disponible et quatre pistons avec segments totalement neuf demonté d'un bloc neuf
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: Bloc embiellé ...

Message par Racing-Type » sam. avr. 16, 2011 11:59 pm

Edouard bracame a écrit :Alors si tu veux un neuf.....je peux te rassurer, Honda n'en a plus en stock, j'ai pris le dernier....

Commandé en janvier, la culasse devait arriver le 23 mars, elle est en reliquat bloqué au japon.....

:shock: quand je lis cela ça me conforte dans mon choix de passer en swap K20A2
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Re: Bloc embiellé ...

Message par angelo860 » jeu. avr. 28, 2011 11:58 am

Racing-Type a écrit :
Edouard bracame a écrit :Alors si tu veux un neuf.....je peux te rassurer, Honda n'en a plus en stock, j'ai pris le dernier....

Commandé en janvier, la culasse devait arriver le 23 mars, elle est en reliquat bloqué au japon.....

:shock: quand je lis cela ça me conforte dans mon choix de passer en swap K20A2

Je viens de chez Honda pour chercher des pièces et on a regardé ensemble, Bloc (environ 2500 TTC) , Culasse et boite (environ 2300 TTC) toujours dispo.
ITR N°#2307#

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