Integra-Type-R.com

Ton message parlais de régime de ralenti à froid qui serait plus élevé en hiver qu'en été, et sans expliqué pourquoi. Pour mémoire :

ITR_Power a écrit :

DipDip a écrit :

ITR_Power a écrit :Starter sur une ITR ? tu parle du ralenti élevé ,c'est sure a froid le ralenti est plus élevé en hiver qu'en été vue que il doit bien y'avoir 20°C de différence.

Message dans lequel tu n'aborde que la relation température/régime de ralenti.
Dans mon message ou j'indique que je ne suis pas du même avis avec explication par contre, je n'aborde que le même sujet température/régime ralenti à froid et rien d'autre.
En aucun cas ton message ne parle de pression d'huile et mon message non plus.

akiraltd a écrit :lol. mais on l'achète ou cette huile ? sinon BM font de la pub ......

PS : lubuniversal pour un bon prix . 12 l = 132 e donc 11e le litre vs norauto 16 e

jèjè rs a écrit :tu a 52 pages de retard

http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... ilit=huile

peut tu me rappeler le nom de l'huile que tu utilise ? merki

c'est la Valvoline VR1 racing en 10w60 http://www.valvolineeurope.com/french/p ... vr1_racing

J'ai une petite question sur les huiles si il y a des spécialistes.

Je dois faire ma vidange et je suis tombé sur un bidon d'huile tout neuf au fond de mon garage (Shell Helix Ultra 100% Synthétique 5w40) , le problème est que cette huile date de 2005 (donc bientôt 10ans de stockage...)

J'hésite du coup entre utilisation ou déchèterie...

Faster_seb a écrit :J'ai une petite question sur les huiles si il y a des spécialistes.

Je dois faire ma vidange et je suis tombé sur un bidon d'huile tout neuf au fond de mon garage (Shell Helix Ultra 100% Synthèse 5w40) , le problème est que cette huile date de 2005 (donc bientôt 10ans de stockage...)

J'hésite du coup entre utilisation ou déchèterie...

Je dirais pas pour l'integra mais pour une citadine pourquoi pas .

jèjè rs a écrit :c'est la Valvoline VR1 racing en 10w60 http://www.valvolineeurope.com/french/p ... vr1_racing

tu achete sa ou ?

jerome JDM a écrit :

jèjè rs a écrit :c'est la Valvoline VR1 racing en 10w60 http://www.valvolineeurope.com/french/p ... vr1_racing

tu achete sa ou ?

chez lgmotorsport http://www.lgmotorsport.fr/valvoline-hu ... ,3,405.cfm

Merki à toi

tu veux changer d'huile ?

Peut être ^^

je suis en 5W40 Castrol magnatec C3 mais j'ai une conso inhabituelle !!! d'ailleurs ça me gave !!!!

je vais donc changer , vous me conseillez quoi ? j'ai pensé à la Castrol Edge 5W50 mais bon ....

Est-ce que je peux genre faire une vidange et repasser en 10W40 ?
utilisation quotidienne et circuit occasionnel ... ??

Bien à vous.

PS: je pense à changer mes bourrages de queue de soupapes sur conseil de mon garage Honda (152 000 kms)

Bon je viens faire un retour sur mon soucis de surpression d'huile.
J'ai eu le temps de faire ma vidange et le problème est résolut. Je suis revenu dans les normes habituelles de pression. Verdicte la 15 50 motul ne supporte pas plus de 7000 km .

Castrol magnatec c3 5w40
Après
Motul 300V 15W50

PsYkO.be a écrit :je suis en 5W40 Castrol magnatec C3 mais j'ai une conso inhabituelle !!! d'ailleurs ça me gave !!!!

je vais donc changer , vous me conseillez quoi ? j'ai pensé à la Castrol Edge 5W50 mais bon ....

Est-ce que je peux genre faire une vidange et repasser en 10W40 ?
utilisation quotidienne et circuit occasionnel ... ??

Bien à vous.

PS: je pense à changer mes bourrages de queue de soupapes sur conseil de mon garage Honda (152 000 kms)

pour ma part je bouffait un peu d'huile avec la 300v
maintenant je prends YACCO galaxie 15w50 Compétition et plus de conso
http://www.auriolracing.fr/huile-yacco/ ... tion-.html