Integra-Type-R.com

http://www.renox-france.com/comparatif- ... l-castrol/


intéressant

quelqu’un as déjà tester ??




http://boutique.lr-performance.net/huil ... r-oil.html

Ce n'est pas la HPS comme décrite dans le comparatif. et elle vaux 11$ le litre au US soit le prix d'une huile normal. Le prix ne justifie pas la qualité dans ce cas la.

PS: Renox vend de la RP donc ils vont pas en dire du mal ...

renox-france :

j'en sais toujours pas plus pour la 4100. mais cette vidéo est vraiment très interessente!! je vais chercher de la royal purple du coup!!

LR Performance en vend également

http://www.lr-performance.net/

Bon j'ai une petite question, lors de l'achat de mon ITR, j'ai fait la vidange avec de la castrol edge 5w40.
Huile de bonne qualité et chère, mais depuis j"ai une conso d'essence + élevée , avant sur un plein je faisait en moyenne 8.5/9L et maintenant je suis + vers 10.5/11 L(moyenne en roulant trèèès cool...).Je pense que vous faite plutôt du 8/9 l en roulant cool??
Est elle trop fluide pour les 270 000 km de la bête?
J'avais eu le cas il y a longtemps sur une golf 2 gti 16s , j'avais sorti mon portefeuille pour de la très bonne huile et au final obligé de remettre de l'huile "normale" car conso d'essence + élevée
Et au passage, comment cela peut il influencer la conso à ce point??

Regarde la video posté par jeromejdm en haut de la page, tu comprendra pourquoi une huile joue un rôle dans la consommation d'essence.
Mais sa me.semble quand meme enorme ta.grosse différences de consommation en.changeant d'huile....
Sinon perso en.changeant d'huile j'ai justes augmenté nettement ma.consommation d'huiles avec la.mobile 5w50 , avec environ 500ml au 3000km , et pour ma conso d'essence ,je parcours toujours entre 400 et 450 km en mode papy avec les diffèrente huile testé.

Moi perso 15/50 motul en moyenne je fait entre 7 et 8l en bourrant de temps en temps.

Mon père me disait que ces nouvelles huile la castrol edge en 5/30 ou 5/40 c'est des huiles basse consommation d'essence justement mais que en contre partie étant plus fluide elle brûle plus facilement en "contrainte" donc vérifier le niveau régulièrement. Et que au final c'est pas de la si bonne huile que ça pour les moteur car trop fluide. En faite ça va bien pour monsieur tout le monde qui en général démarre sa voiture et par comme un "calu" sans la faire chauffer car elle va monter plus vite en température.

Edit : c'est d'ailleur ce que je met dans la mini cooper S de ma copine et niveau conso c'est clair c'est pas mal puisqu'on tourne entre 6l5 et 7l5 d'essence. Par contre niveau conso d'huile c'est la ruine car elle m'en consomme 1/2 litre tous les 1500 km en moyenne. Je précise que je ne sais pas ou elle va car la voiture ne fume pas bleue et il y a pas de trace d'huile dans le liquide de refroidissement ni sous la voiture. J'en déduit qu'elle doit être brûler très légèrement petit à petit...

c'est pas.un peu énorme 1/2 l tous les 1500km ,


Edit, : je.serai curieux de savoir ce.que pense ta concession de ta.consommation d'huile........avec les consommation standard sur ta motorisation.....si c'est comme audi , un amis.avec son petit 1.8 , audi lui a dit , jusqu'à 1L au 2500 , c'est normal ........

meme un rotatif ne consomme pas.autant .....

Je me suis déjà renseigner Mini considère une conso normal jusqu'à 1l au 1000 km donc il n'accepte pas d'intervenir sur la voiture avant . Je trouve ça énorme mais bon c'est écrit ça dans leur manuel.

Et bien que de lecture après 56 pages... J'ai pas les connaissances de certains concernant l'huile c'est hallucinant ^^

Perso je tourne en 10w40 castrol gtx, pensez vous qu'il faut que je passe en full synthèse ? Après lecture des pages apparemment la semi synthèse est pas top

Utilisation balade et arsouille de temps à autre avec bien entendu les 9000 tours adéquat quand il faut

Je vidange tous les 5000/5500km

Pas de conso abusive, un léger manque quand je tape dans le vtec de temps à autre mais ça passe jamais em dessous du milieu de la jauge

La full synthèse est de meilleur qualité(décris dans les 56 pages précédemment). C'est comme faire le choix entre S95 Noname et SP98 Total/Elf. Les deux marches l'un est de meilleur qualité que l'autre. Je serais toi je mettrais de la full synthé et du SP98 Total .

Elle tourne déjà au 98
Merci de l'info je passerai en full synthèse à la prochaine vidange

Ce n'est pas pour mon itr, mais quand j'ai acheté ma nsx en Italie le garage m'a fait la vidange. Et ils ont mis de la bardahl xtr c60 racing en 10w60.
Quelqu'un connais ?

Savez vous ou je peux trouver de la 10w40 full synthèse chez castrol ?