reduire le bruit d'une ligne inox

[therital]

Bonjour,
sur mon itr j'ai un collecteur 4 en 1 (non identifié) le cata d'origine et une ligne skunk2 megapower (avec la sourdine). Resultat, la sonorité dans l'habitacle est assez fort, malgres un isolant que j'ai rajouter sur toute la surface dans la caisse (sous la moquette). Parfois beaucoup plus que d'autre... la ligne me plais bien, j'aimerai donc reduit les "vibrations sonore" dans l'habitacle.
Je me demandai, les ligne inox sont plus bruyante car l'inox est plus leger et mince que l'acier, est ce que si je recouvrai toute la ligne de bande thermique type pour collecteur, est ce que vous pensez que ca pourrait avoir un impact sur le son ? (sauf le silencieux arriere qui est parciellement visible donc je ne peut pas le recouvrir) ?
Et est ce que certain d'entre vous ont deja essayer de mettre une cloison pare chaleur / insonorisante entre le compartiment moteur et l'habitable ?
Toute idée est la bien venu, me mettre au volant de mon itr est toujours un plaisir mais parfois se SUR-son gache un peut la balade.
Merci

[GC106XT]

Salut,

Malheureusement, il n'y a pas grand chose a faire, le seul truc valable serait de rajouter une gamelle sur l'intermédiaire pour encore plus étouffer le bruit, ou à la limite, voir s'il n'est pas possible de recharger le silencieux en laine de roche également, mais les bandes thermique ou autre ne serviront pas a calmer le bruit.

[Majoie]

Bonjour,
sur mon itr j'ai un collecteur 4 en 1 (non identifié) le cata d'origine et une ligne skunk2 megapower (avec la sourdine). Resultat, la sonorité dans l'habitacle est assez fort, malgres un isolant que j'ai rajouter sur toute la surface dans la caisse (sous la moquette). Parfois beaucoup plus que d'autre... la ligne me plais bien, j'aimerai donc reduit les "vibrations sonore" dans l'habitacle.
Je me demandai, les ligne inox sont plus bruyante car l'inox est plus leger et mince que l'acier, est ce que si je recouvrai toute la ligne de bande thermique type pour collecteur, est ce que vous pensez que ca pourrait avoir un impact sur le son ? (sauf le silencieux arriere qui est parciellement visible donc je ne peut pas le recouvrir) ?
Et est ce que certain d'entre vous ont deja essayer de mettre une cloison pare chaleur / insonorisante entre le compartiment moteur et l'habitable ?
Toute idée est la bien venu, me mettre au volant de mon itr est toujours un plaisir mais parfois se SUR-son gache un peut la balade.
Merci

Tu as déjà fait un excellent travail d'isolation, et ton souci est clairement ciblé : réduire les résonances et les vibrations sonores dans l’habitacle tout en gardant le plaisir auditif de la ligne Skunk2. Voici quelques pistes qui pourraient t’aider :
La bande thermique : en effet, elle peut légèrement modifier le timbre sonore et atténuer certaines résonances. En recouvrant la ligne (hors silencieux), tu pourrais espérer une légère baisse de la transmission thermique et donc indirectement sonore. Ce ne sera pas miraculeux, mais combiné à d’autres solutions, ça vaut le coup.
Cloison pare-chaleur / insonorisante : très bonne idée. Certains passionnés installent une cloison isolante entre le tablier moteur et l’habitacle, avec un matériau multicouche (alu + mousse + bitume par exemple). Cela réduit fortement les ondes vibratoires et les hautes fréquences.
Ajout de mousses acoustiques sous la moquette et dans les portières : on sous-estime souvent leur efficacité. Tu peux aussi isoler les passages de roue arrière si ce n’est pas encore fait.
Si tu cherches une solution pour le confort de conduite lors de longues balades (et pourquoi pas garder au frais une boisson ou un encas), pense à investir dans une glacière voiture bien isolée. Non seulement c’est pratique, mais cela peut même agir comme un mini "isolant" de coffre dans certains cas.