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Bonsoir,

Afin de ne pas créer un sujet en plus je poste sur celui ci.

j'aimerai optimiser ma boite a air d'origine. Je n'ai plus la boite de résonance, donc il me reste à mettre un tube de la boite vers l'aile.

Pour savoir si j'ai bien compris, le tube en alu, qu'on trouve au brico et autre magasin de bricolage n'est pas vraiment top?
Il faudrait mettre un tube que ceux de la première page, en noir?
Ensuite le tube doit revenir dans la boite à air ou à l'extérieure de l'entrée de la boite?
Et au niveau du filtre, dimanche j'ai regardé ce que j'avais, j'ai un oem et il a l'air neuf, il est bien blanc et propre. Mais il serait mieux de mettre un filtre k&n non?
Si oui quoi comme filtre?

MErci

up

Pour le filtre je pense que le filtre honda est très bien

Pour l'entrée d'air, il faut que ta gaine aille de vers le passage de roue coté passager (comme le réso). Et ca doit arriver sous ta boite à air par l'entrée ovale.

Le mieux c'est de l'enlever (3 vis et la durite d'admission) et de regarder, tu verras par toi-même

Oui je l'avais deja enlevé.

Mais un tube en alu qu'on utilse pour les hotes ce n'est pas bon?
Car ceux en noir qu'on trouve à la premiere page sont surement mieux.

Techniquement ils doivent etre bons... Après une gaine de hotte dans une integra, il faut aimer mais je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerai pas.

J'aime pas trop non plus car c'est fort brillant mais comme j'ai pas de boite de résonance, mon entrée d'air donne directement dans la baie moteur.
J'aurai bien aimé mettre un tube qui part jusque dans l'aile.

Le mieux si vous avez une clim est de prendre l'air froid qui sort de la clim et de crée un compartiment autour de la boite a air pour refroidir l'air de l'admission.

lucas1811 a écrit :Le mieux si vous avez une clim est de prendre l'air froid qui sort de la clim et de crée un compartiment autour de la boite a air pour refroidir l'air de l'admission.

Je pense que le potentiel gain obtenu par ce système serait annulé par le fait d'enclencher la clim.