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Je voulais juste savoir la véritable différence entre un collecteur 4.2.1 et 4.1 pour nos petites ITR ??
Etant en préparation pour la mienne, celà sera ma prochaine commande ...

salut,

si je te disais qu'avec la fonction recherche tu trouverai ton bonheur...?

oui mais c'est beaucoup sur les différence de prix, mais en pure technique par rapport au B18, c'est ça que je voudrais savoir

On va dire que c'est surtout pour le coté pratique.

Generalement un 4/2/1 descendra moins bas qu'un 4/1. Mais attention certain 4/2/1 comme le Tri-Y Ebay descende très bas.

Quand j'ai acheté la mienne, il y avait un 4/1 invidia (63 interne)qui touchait tout le temps même sans être rabaissé, depuis, je suis passé en 4/2/1 Comptech (50 interne) et plus de soucis.

Je n'ai pas senti de grosse difference entre ces 2 collecteur.

ok merci pour l infos je ne savais pas pour la différence de hauteur et sa tombe bien vu que je dois monter les bc dans la semaine je vais me renseigner pour les 4.2.1 chez srs exaust.

ya pas un truc comme:
4/2/1 favoris les bas régime
4/1 favoris haut régime
???

en fait ya une histoire de plus de couple ou plus de puissance il me semble, les 4.1 correspond à plus de puissance et 4.2.1 plus de couple ou l'inverse je sais plus ^^, donc pour une ITR il faut plus de puissance, légère donc pas besoin de couple

donc pour une ITR il faut plus de puissance, légère donc pas besoin de couple

ca apres c'est un choix
mais sauf erreur tu as raison sur l'histoire couple/puissance + différence de hauteur

ui
en revanche l'histoire de la hauteur j'en suis pas convaincu, pour avoir aidé a poser des collecteurs sur s14, skyline gt r et autre ford probe, je n'ai pas remarqué une différence de hauteur

sisi regarde sur la toile des photos c'est assez flagrant

yules a écrit :

donc pour une ITR il faut plus de puissance, légère donc pas besoin de couple

ca apres c'est un choix

Effectivement
Ne pas oublier que, grossierement :
- couple = acceleration.
- puissance = vitesse de pointe.

yeap merci d'avoir confirmé.
j'en profite puisque tu traine par là.
je viens de monté une ligne + decata sur collecteur stock et j'ai l'impression d'avoir un creux en bas, moins de couple, je n'aurai plus cette sensation si je monte un collecteur en 4/2/1?
merci

Si le collecteur d'echappement est d'origine 2 pouces
Quel est le diametre de la ligne que tu as installé ainsi que celui du decatalyseur

moi aussi ligne mugen monté et décata srs exausht a monté samedi , en 60, le collecteur est encore d'origine--> prochain changement, d'ou ma question du début pour ce topic

DipDip a écrit :Si le collecteur d'echappement est d'origine 2 pouces
Quel est le diametre de la ligne que tu as installé ainsi que celui du decatalyseur

oui collecteur d'origine eudm et la ligne format jdm 57 en entrée et 60.le decata est en 60 aussi.