et surtout tu te fais virer d'un certain nombre de circuit français, ce nombre ayant tendance à augmenterfuriouscrx a écrit :98 db a + ou - 2 db c'est surement qd la ligne est neuve .... apres ca peut etre différent ...
groupe n ou mugen?
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
- furiouscrx
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je confirme c'est du top matériel ! j'avais donné un coup de main pour monter une ligne complete pour EK 4 du collecteur au silencieux ! et bien ca respire et transpire la qualité à tous les niveau !dycast a écrit :moi j'adore ma fujitsubo pépere en bas,et rageuse dans les tours et le top ,aucune résonance ou vibrations,sans compter le montage..dont personne ne parle,tip top
aucune résonnance, et quelle sonorité ! moi j'adore !!!!!!!!
- RedPower
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Mais laqu'elle prendre pour pouvoir rouler sur circuit et ne pas trop ce faire remarquer en ville un peu quand même mais pas ce faire chouter dés 3000 tr par les flic lol
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.
Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....
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- seb
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Garde la ligne d'origine, polis juste la sortie car c'est de l'inox et tu verra çà fera pas trop de bruit surtout que le gain que tu peut avoir et tres minime juste en la remplaçant. un bon collecteur et decata fera l'affaire sinon va faire un tour chez BFR et tu pourra choisir se que tu veux en sonnorité
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