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Voila je me suis procurer une ligne mugen twin loop.
Je l'ai posé hier. A part les quelques souci pour passer le tube du twin loop au dessus du train arriere, tout s'est bien passé.

A l'essai routier, j'ai étais totalement déçu par un bruit de boite à conserve.
Donc de retour sous la voiture, et logiquement j'ai enlevé la tôle pare-chaleur qui fait le coude de la ligne ( car pare-flamme 2x plus gros )

Re-essai routier, et toujours un bruit de ferraille.
Alors pour moi le souci viens de la patte en fin d'intermédiaire où vient se mettre le silent bloc ( celui juste avant le raccord avec le twin loop )

Explication :
Une fois le tout poser et visser, cette patte revient se poser sur coude montant du twin loop. ( je trouve ça pas logique, et puis à force risque d'attaquer l'inox )


Bref, j'espère m'être fait comprendre du mieux possible, et je voulais savoir pour les utilisateurs de ligne twin loop s'ils avaient le même souci.
Car ras-le-bol de trainer des boîtes de conserves je veux entendre le réelle bruit de cette ligne...

Merci d'avance

J'ai monté la mienne samedi, et ce support ne touche rien du tout.

Par contre j'ai essayé plusieurs solutions par rapport au SB, sinon la ligne touchait la barre stab...

Tu as changé le joint inter/silencieux ? Est-ce que tu pourrais me faire une photo de
-la sortie de l'inter
-l'entrée du silencieux stp ?

Samedi, je pourrai te faire une photo de mon montage vue de dessous si tu le souhaites.

sur ma twlinloop, la patte a pas du tout cette tete là, elle est bcp plus haute donc ca ne touche rien du tout

essaie de la redresser un peu pour que ca ne vienne plus en contact

Merci pr vos reponses.
Rouxte je te ferai la photo
Et je compte justement redresser la patte cette apres midi. Je vous tient informez

Alors finalement j'y suis allé ce soir.

Déjà j'ai retrouvé une photo avant montage où on apercoit (vite fait) l'angle de l'accroche de l'inter côté silencieux :



Sur la voiture :





On ne voit pas grand chose, mais j'ai quand même l'impression que l'angle de mon accroche est plus élevée que chez toi. Et encore, je trouve qu'il faudrait que je l'augmente d'un chouilla pour que ce soit mieux aligné. Mais j'ai eu peur d'abîmer...

Alors petit retour, voila la photo AVANT :


j'ai donc redréssé la patte. Je suis actuellement comme toi, même un peu plus haut

Donc plus rien pour perturber le bruit d'échappement.. malgré cela j'ai toujours un petit bruit métallique à un certain régime ( entre 2500-3000 tr/min ) et entré dans la zone VTEC.
Je me suis rendu compte quand je balance l'intermédiaire j'ai comme une bille à l'intérieur qui se balade. Est-ce normal ? Je ne pense pas
Un ami m'a dit que c'était un morceau de céramique qui s'est décroché du pare-flamme ? Est-ce possible ? un moyen pour l'extraire à part l'ouvrir ?

effectivement c'est pas normal, tu dois avoir comme on t'a dit des morceaux qui se sont détachés et qui se baladent

Pour ne pas créer un nouveau poste.

J'ai une question concernant les joints :

http://www.12tune.fr/rechercher-par-mar ... oduct.html

http://www.12tune.fr/rechercher-par-mar ... oduct.html

ce sont les bons joints pour la ligne ?

Merci

west motion a écrit :effectivement c'est pas normal, tu dois avoir comme on t'a dit des morceaux qui se sont détachés et qui se baladent

Certainement un tube désoudé à l'intèrieur. Probablement l'inter et controler le silencieux. peut être à changer.

Quelqu'un a-t-il une idée du poids d'une ligne mugen ?

(grossomodo, c'est pour me renseigner pour les frais de ports...)

Merci

euhh c'est tres lourd...

je dirais entre 1.5 et 2 fois le poids de celle d'origine

west motion a écrit :euhh c'est tres lourd...

je dirais entre 1.5 et 2 fois le poids de celle d'origine

Et une idée du poids de celle d'origine ?

J'ai pas de balance au garage... 15kg ?

Non la ligne mugen est bien plus légère que celle d'origine presque 2 fois! Par contre je ne sais plus exactement son poids... ça t'aide pas beaucoup.

Je ne me souviens plus du poids mais le gros avantage de cette ligne est son faible niveau de bruit hors VTEC et feutré ensuite (pas de risque face aux sonomètres des circuits).

colin a écrit :Non la ligne mugen est bien plus légère que celle d'origine presque 2 fois! Par contre je ne sais plus exactement son poids... ça t'aide pas beaucoup.

la mienne fait 2 fois le poids de l'origine...