Integra-Type-R.com

Voila j'ai acheter (en me précipitant un peu) un cata pour notre belle, mais j'en cherchais un au format JDM, pour pouvoir passer mon CT tranquille

mais, parce qu'il il a un mais, voila cela ne correspond pas du tout, et je me demande donc si cela provient bien d'une integra JDM comme le vendeur me la certifier...





Voila si vous en savez plus

Merci

Déjà la première chose qui moi me choque , c est l absence de trou pour les vis afin de le visser au collecteur et a l intermédiaire ! Et aussi le fait que tu ne puisse pas démonté les tôles pare chaleurs .

Après avoir fait quelques recherche sur internet , je trouve qu'il ne ressemble pas du tout au cata jdm d integra , après je ne suis pas spécialiste mais pour moi non .

Pas d'idée sur son origine donc ?

ben vu les entrées/sorties.. on dirait des raccords Renault et en tous cas pas du tout du Honda...

Effectivement, sur les honda, t'as 2 oreilles a 180° coté collecteur et une plaque triangulaire coté intermediaire...

moi, je demanderais un remboursment a ta place, car y'a tromperie sur la marchandise

Ca ressemble fortement à un cata JDM coupé aux deux extrémités et avec deux embouts ressoudés.

Je dirais également que c'est un cata pour Integra JDM version 96, vu qu'il y a l'emplacement pour la sonde de température, mais qui a été modifié.

Tu voulais dire sonde lambda et non température je suppose.

DipDip a écrit :Tu voulais dire sonde lambda et non température je suppose.

Je parle bien de la sonde de température qu'il y a sur le catalyseur des versions 96 (idem pour l'EK9) côté collecteur. Sonde qui n'est plus présente sur le cata des versions JDM 98 (idem pour l'Ek9). En cas de surchauffe cette sonde déclenchait l'allumage d'un voyant représentant des vagues de chaleur. En tout cas, il me semble voir l'emplacement de cette sonde sur la première photo. Mais peut-être que je me trompe.

Merci pour l'information, je ne savais pas.

Exact: