Integra-Type-R.com

Bonjour a vous tous, je cherche un peut partout mais sans succès ...

Pourquoi personne ne parle de J's Racing ? J'aimerais savoir ce que sa vaut niveau puissance et surtout bruit pour les circuit Français je me base sur cette marque pour un projet piste, merci

je suis un grand fan de ce préparateur , surtout sur avec la s2000 j's

Je pense que vu les prix exorbitants des lignes d'échappement, personne n'en achète, tout simplement. Et je crois que personne ici n'a de J's Racing

Les catbacks J's Racing, ne sont pas si chère que ça, ça dépend surtout du modèle ( inox ou titane)...

J'avais un lien, si je le retrouve, je le posterai. sinon sur You tube il y a pas mal de vidéo

sur s2000 c un gros barouf la j's ^^
ca existe en mono et en dual

la mono fait jusqua 130 Db lol mais bon supere legere 5/6 kg de memoire
apres elle coute dans les 1300/1600 e

Jifriz sur le forum en à une ligne js Racing , niveau bruit c'est équivalent à du HKS hi Silent power donc sur circuit oublie ...

Donc niveau bruit c'est mort pour les circuits bon bah je repartirais sur la MUGEN une nouvelle fois ^^

B18C6_ a écrit :Donc niveau bruit c'est mort pour les circuits bon bah je repartirais sur la MUGEN une nouvelle fois ^^

La mugen ne passe pas sur certains circuits, par exemple le laquais. Tout dépend du niveau de restriction...

rouxte a écrit :

B18C6_ a écrit :Donc niveau bruit c'est mort pour les circuits bon bah je repartirais sur la MUGEN une nouvelle fois ^^

La mugen ne passe pas sur certains circuits, par exemple le laquais. Tout dépend du niveau de restriction...

Ah bon ... Moi j'ai jamais eu de souci avec la MUGEN

En tout cas merci a vous pour les messages

Bon, là je comprends pas... Si tu es exclu de circuit avec une ligne Mugen... y'a un souci: je suis passé au sonomètre avec la ligne Twinloop, et résultat: 2 dB de moins que la ligne d'orgine... donc ca voudrait dire que tu te pointes avec une ITR stock, on te dit de repartir chez toi?

Dorian92 a écrit :Jifriz sur le forum en à une ligne js Racing , niveau bruit c'est équivalent à du HKS hi Silent power donc sur circuit oublie ...

Donc Js est peu bruyant, car la Hi Silent Power est TRES silencieuse. Ou alors tu confonds avec la Hi Power, ou la effectivement, tu peux oublier la majorité des pistes... Par contre, avec la Hi Silent Power c'est tout a fait envisageable...

Oups West à rectifier mon erreur , c'est équivalent à la hi power

rouxte a écrit :La mugen ne passe pas sur certains circuits, par exemple le laquais. Tout dépend du niveau de restriction...

west motion a écrit :Bon, là je comprends pas... Si tu es exclu de circuit avec une ligne Mugen... y'a un souci
.....................
donc ca voudrait dire que tu te pointes avec une ITR stock, on te dit de repartir chez toi?

West Motion, je suis également fort surpris du message de Rouxte :
- Pour avoir eu un Twin Loop pendant quelque mois sur ma voiture, j'ai constaté que le niveau sonore était similaire à celui du silencieux d'origine.
- Le silencieux qui équipe ma voiture est moins efficace en terme d'atténuation sonore que celui d'origine et que ce soit avec l'un ou l'autre je n'ai jamais eu de soucis au Laquais, ni sur aucun autres circuits d'ailleurs. Il y a deux ans, j'avais demandé à être mesuré au sonomètre au circuit du bourbonnais (avec mon silencieux actuel plus bruyant que le Twin Loop) et le resultat = il y a largement de la marge par rapport à la limite autorisé.

le Laquais est réputé pour etre le plus chiant de tous les circuits concernant les limitations sonores

J'ai une autre vision concernant le Laquais : à la tête du client et selon l'humeur du jour.

DipDip a écrit :J'ai une autre vision concernant le Laquais : à la tête du client et selon l'humeur du jour.

fort possible aussi