Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

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ITR_Power
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » mer. sept. 03, 2014 8:01 pm

DipDip a écrit :J'avais utilisé au début le même type de conduit en diamètre 100mm que j'avais acheté pour presque rien chez "Le roi Merlin" :
Image

Il s'est percé rapidement car ce n'est qu'une simple feuille d'alu très mince autour d'un fil d'acier hélicoïdal.
Depuis je l'ai remplacé par un vrai boa.
Je sais , j'avais suivi tes montage , mais il me resté sa sous la main sa reste du provisoire je cherche ou acheter le boa en plastique comme toi.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par DipDip » mer. sept. 03, 2014 8:19 pm

C'est très bien pour faire le maquettage et le jour ou il perce tu le remplace par un vrai boa comme cela tu aura le temps d'approvisionner tranquillement le type de conduit définitif.

Je regarde si j'ai encore le lien de ce que j'ai utilisé.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » mer. sept. 03, 2014 8:23 pm

DipDip a écrit : Je regarde si j'ai encore le lien de ce que j'ai utilisé.
:idem:

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par d@vev@dor » mer. sept. 03, 2014 8:48 pm

http://stores.ebay.fr/xc-75fr/Gaine-Boa ... 3441952011

moi j'avais commandé la mienne sur le lien du dessus. Boa en neoprenne, ça résiste super bien.


Au début aussi j'utilisais un boa en alu mais il s'abime vite alors que le neoprenne pas du tout.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par d@vev@dor » mer. sept. 03, 2014 8:50 pm

Benji24 a écrit :Sympa ce petit reportage :wink: . Tu avais fait un passage au banc avec la boite d'origine pour pouvoir comparer maintenant ? Je sais qu'une boite à aire plus performante de transcende pas l'itr mais ce serai interessant de voir même si y a une différence légère.
+1 ca serait bien

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » mer. sept. 03, 2014 9:13 pm

d@vev@dor a écrit :
Benji24 a écrit :Sympa ce petit reportage :wink: . Tu avais fait un passage au banc avec la boite d'origine pour pouvoir comparer maintenant ? Je sais qu'une boite à aire plus performante de transcende pas l'itr mais ce serai interessant de voir même si y a une différence légère.
+1 ca serait bien
Un passage cout 80 euros à LR performance :roll: . j'attend de finir toute mes modifs avant de faire un essai...

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par d@vev@dor » mer. sept. 03, 2014 9:49 pm

80 euros !!!

Ils font l'entretien à ce prix la ^^

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par DipDip » jeu. sept. 04, 2014 12:13 pm

d@vev@dor a écrit :http://stores.ebay.fr/xc-75fr/Gaine-Boa ... 3441952011
moi j'avais commandé la mienne sur le lien du dessus. Boa en neoprenne, ça résiste super bien.
Au début aussi j'utilisais un boa en alu mais il s'abime vite alors que le neoprenne pas du tout.
Je n'ai pas retrouvé le lien correspondant à mon 'appro' car il y a trop longtemps mais facile à trouver.
Autres liens par exemple :
http://www.auriolracing.fr/ecopes-gaine ... 119-g.html
http://www.nsbconcept.com/gaine-boa-neo ... metre.html
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par Benji24 » jeu. sept. 04, 2014 1:59 pm

d@vev@dor a écrit :80 euros !!!

Ils font l'entretien à ce prix la ^^
C'est le même prix par chez moi et chez Hred aussi. Je trouve pas ça excessif si le boulot est bien fait personnelement.

Ok donc aucun interêt pour voir le gain avec la boite à aire si tu fait d'autre modif avant. Pas de soucis c'était juste une question :wink: . Perso je vais refaire bientôt un passage au banc et j'ai fait comme toi j'ai fait toute mes modif avant d'y repasser.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par d@vev@dor » jeu. sept. 04, 2014 3:54 pm

Ca fait énorme par rapport à la ou je vais.

Dommage de pas passer sa voiture avant les modifs afin de voir si il y a vraiment un gain sur tel ou tel chose placé sur la voiture.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » ven. sept. 05, 2014 12:05 am

J'ai mis au propre quelque truc ,

J'ai cassé les ailettes en plastique sur la gauche de la boite à air qui touché le bloc ABS j'ai gagner 1cm de marge et j'ai raccourci la durite supérieur du LDR (1,5cm environs) , la durite ne touche plus la boite(2mm d'écart). De plus la durite inférieur est attaché avec un collier et ne touche plus la boite.

La boite a donc plus de marge et ce place parfaitement dans le compartiment.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par d@vev@dor » ven. sept. 05, 2014 7:39 am

Chouette ça.

ca demande du chipotage mais dans l'ensemble ce n'est pas trop de modif à faire.

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » ven. sept. 05, 2014 12:47 pm

d@vev@dor a écrit :Chouette ça.

ca demande du chipotage mais dans l'ensemble ce n'est pas trop de modif à faire.
Ouai sa reste faisable :)

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par ITR_Power » dim. sept. 21, 2014 2:18 pm

DipDip a écrit :Voici déjà des photos que je viens de prendre sur la voiture. Les explications complémentaires viendront dans la soirée :

Image
La boite a air au niveau de la durite de refroidissement n'as pas tendance a chauffer ? car moi sa chauffe pas mal ... Je penser mettre une bande isolante. Qu'elle est ta théorie ?

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Re: Airbox Honda Legend 3.5l V6 ? / NSX airbox

Message par DipDip » dim. sept. 21, 2014 2:28 pm

A vrai dire je n'ai jamais contrôlé. Dimanche prochain (le 28) je roule au Bourbonnais et je mesurerais la température extérieur de la boite au niveau de la durite.
Si je devais ajouter une isolation ce serait au niveau de la boite et non de la durite afin de ne pas perturber le petit refroidissement par la durite car si elle chauffe c'est donc qu'elle participe au refroidissement de l'eau.
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