Installation boîte à air Mugen ---> l'aventure !!

[DipDip]

C'est pour cette raison que des mesures comparatives sont HYPER IMPORTANTES car il est tres difficile d'etre objectif (experience perso).

On se persuade souvent que c'est mieux car cela correspond au resultat que l'on souhaite.

De plus au dessous d'un certain ecart de valeur, il est impossible d'apprecier la difference.

[christophe.m]

je pose simplement simplement la question pour savoir ce qui justifie un prix si prohibitif par rapport aux autres,car si c est pour gagner 2 ch de plus ca fait cher quand meme quoi! ce n est nullement une critique,simplement un avis

On est bien d'accord

Pas de reponse

je sais pas trop, j'ai l'impression d'avoir gagner du couple a moyen regime, mais le soucis c'est de savoir si ce n'est pas un gain psychologique...

bon on gagne ou pas ca m embeterais de claqué mon tendre pognon pour 1 cheval

[Wrath]

On est bien d'accord

Pas de reponse

je sais pas trop, j'ai l'impression d'avoir gagner du couple a moyen regime, mais le soucis c'est de savoir si ce n'est pas un gain psychologique...

bon on gagne ou pas ca m embeterais de claqué mon tendre pognon pour 1 cheval

J'en sais rien pour le moment...
Avec mon train avant qui clac, je vais pas m'amuser a faire des courbes...
Resultat peut etre le week end prochain.

[christophe.m]

malheur

[BDRS]

bon, ca y est je viens de monter la mienne

je trouve inutile d'enlever le pare choc
on passe une plombe a enlever toutes les vis, etc

alors qu'au final ca rend doit rendre service que pour placer les 2 vis a l'avant du deflecteur ...
chose qu'on peut faire juste en ayant leve la voiture, enleve la roue et le passage de roue

par contre, impossible de visser la vis qui tient la pate du collier en bas ...

[sylvain]

bon, ca y est je viens de monter la mienne

je trouve inutile d'enlever le pare choc
on passe une plombe a enlever toutes les vis, etc

alors qu'au final ca rend doit rendre service que pour placer les 2 vis a l'avant du deflecteur ...
chose qu'on peut faire juste en ayant leve la voiture, enleve la roue et le passage de roue

par contre, impossible de visser la vis qui tient la pate du collier en bas ...

T'es NUL

[BDRS]

salo !


moi j'ai verifié si il n'y avait pas de boulette de papier dedans ...

[TypeR]

T'es NUL

Je confirme....

Ah oui mais fo visser par dessous....Fo peut etre visser a l'envers alors

[BDRS]

Je confirme....

on se connait ?

[TypeR]

Je confirme....

on se connait ?

Disons que toi on te connais pas......

[sylvain]

Je confirme....

on se connait ?

Disons que toi on te connais pas......

Si bien sur sinon je ne me serais jamais permis !

[BDRS]

Je confirme....

on se connait ?

Disons que toi on te connais pas......

Le "on" c'est l'âme du forum ou c'est toi ?

Desole, c'etait une private joke entre sylvain et moi
alors du coup ta remarque est arrive un peu comme un cheveu sur la soupe ...

d'ou ma remarque (qui n'etait pas du tout agressive, je te rassure !! on n'est pas sur jpcar ici)

pour revenir au sujet, essai sur le sec aujourd'hui
ca marche beaucoup mieux qu'auparavant notamment en reprise au niveau du temps de reponse et j'ai le sifflement caracteristique sur ITR du papillon en charge maintenant
mon admission d'origine ne devait pas être top vu que j'ai retrouve du sable dans la boite a air
le precedent proprio avait du aller a la plage avec la voiture

[TypeR]

Oh yes, a good joke, very funny

Mth fkerrr from 3 T R

[christophe.m]

alors cette essai

[Wrath]

alors cette essai

Pas pu faire de courbe de comparaison entre la Comptech et la Mugen...
Entre le temps qui n'etait pas terrible, le temps qui manquait parfois etc...
Et maintenant, je n'ai plus la Comptech...