Problème sur ma ligne - besoin d'avis :
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- The doctor
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Ben monte un décataliseur USDM sur ta ligne d'origine, tu n'aura plus le probléme de tôles vibrantes et sa marchera un poil mieux..
Garde le cata pour le CT au cas ou..
Garde le cata pour le CT au cas ou..
Docteur Mugen diplomé HEMA (hautes écoles de Mugénologie appliquée)
[img][URL=http://img80.imageshack.us/my.php?image ... gen6uu.jpg][img]
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- Albino
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Comme quoi, on a pu voir qu'il n'y avait pas que moi avec ce genre de bruit autour de sa ligne d'Integra (meme sur des CTR apparmemment) ... et qu'il pouvait y avoir pas mal de causes différentes
Au final post assez interessant qui est parti d'un petit probleme au départ !
Au final post assez interessant qui est parti d'un petit probleme au départ !
Si t'es pas sage ... tu sera privé de V-TEC !!
- Albino
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Ne vous inquietez pas je le remettrai avant le CT, c'etait prevu !!
par contre j'ai entendu dire qu'il fallait le reinstaller sur la ligne quelques temps avant ??? pour je pense que le cata retrouve sa bonne utilité apres ne pas avoir servi pdt qq mois ???
Est ce que c'est vrai, ou meme 1 jour avant le controle ca passe ?
par contre j'ai entendu dire qu'il fallait le reinstaller sur la ligne quelques temps avant ??? pour je pense que le cata retrouve sa bonne utilité apres ne pas avoir servi pdt qq mois ???
Est ce que c'est vrai, ou meme 1 jour avant le controle ca passe ?
Si t'es pas sage ... tu sera privé de V-TEC !!
- hercule
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Je vois pas ou il y aurait une probleme, il n'y à pas de prise d'info sur le cata. C'est pas comme sur les nouvelles générations d'échapement ou on trouve une sonde sur le cata et une en avale.Albino a écrit :Ne vous inquietez pas je le remettrai avant le CT, c'etait prevu !!
par contre j'ai entendu dire qu'il fallait le reinstaller sur la ligne quelques temps avant ??? pour je pense que le cata retrouve sa bonne utilité apres ne pas avoir servi pdt qq mois ???
Est ce que c'est vrai, ou meme 1 jour avant le controle ca passe ?
par contre roulle un peut avant d'aller au control afin d'éviter que ton cata soit froid et charger en HC
First man, then machine