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J'ai une question technique, qui s'adresse principalement a ceux qui ont changé leur collecteur et qui ont la clim.

Est-il nécessaire de démonter le ventilo ou même plus de pièces qui sont situées devant le collecteur afin de sortir celui-ci par le bas.

Apparemment, sans la clim ca passe sans rien démonter, mais avec... je pense pas que ca soit le cas...

west motion a écrit :J'ai une question technique, qui s'adresse principalement a ceux qui ont changé leur collecteur et qui ont la clim.

Est-il nécessaire de démonter le ventilo ou même plus de pièces qui sont situées devant le collecteur afin de sortir celui-ci par le bas.

Apparemment, sans la clim ca passe sans rien démonter, mais avec... je pense pas que ca soit le cas...

Je n'ai pas le souvenir d'avoir démonté quoi que ce soit. Si tu as de quoi passer sous la voiture, il n'y a pas de soucis

J'ai juste dévissé la petite pate qui tient le tuyau juste devant le radiateur, rien d'autre.

Moi non plus, je n'ai strictement rien démonté

juste un coup de cric rouleur, quelques coup de clefs, et sa tombe

si tu as le collecteur stock: tu devras sortir le 1er morceaux (4en2) par le haut et le 2ème morceaux (2en1) par le dessous

je n'ai rien demonté de la clim pour changer le collecteur.
par contre, ca masse au mm : attention les doigts, et arme toi de patience

oki les gars merci beaucoup pour vos réponses!

faut juste basculer le collecteur sur la gauche... au debut je pensais (en remontent celui d'origine ) que ca ne passerais pas...ca passe très bien

bon, vu que je vais m'y remettre...

ceux qui l'ont fait, est-ce que ca passe bien quand on utilise des rampes de levage? Ou il faut obligatoirement travailler avec une fosse ou un pont?

ma fosse est a ta dispo

La proposition de Max est hautement interressente, tu peux démonter le tout, et remonter le tout d'un coup.

Moi je dis fosse = pas de prise de tete

Faudr ajuste attendre un peu que le collecteur refroidisse lol

bah ca refroidit vite, surtout si je viens en mode papy staile

max a écrit :ma fosse est a ta dispo

merci c'est sympa... j'osais pas t'en reparler...

Je t'appelle cette semaine alors

bonjour,

j’écris avec le compte de akiraltd , il me laisse le soin de changer son collecteur d'origine par un maxime Works .
je viens de lire ce sujet , et certain non pas eu de probleme pour enlever le collecteur , perso j'ai passé 1h juste pour enlever le par chaleur
j'ai du retirer le ventillo , sinon impossible d'enlever le par chaleur sans dégât ., même le ventillo ma posé probleme pour l'enlever , a cause des prise inaccessible , quelle boulet

voila ou j'en suis



ensuite je vais lèver la voiture su chandelle et je vais essayer d'enlever le collecteur entier par le bas , je pense le plus simple pour moi vu que j'ai pas accès au 2 vis pour séparer le collecteur

j'ai fais pareil que toi , j'ai du démonté ventilo et avec pas mal de maniement pour mettre le collecteur dans le bon axe , on peut le lever par le bas sans trop soulever la caisse ...

CF : post

j'ai vraiment galéré pour le collecteur : pour démonter le collecteur (j'ai du démonter le ventilo de clim) , poncer le plan de contact du colecteur JDM sa ma pris 4h ...

j'ai retrouvé les pages de ton post , , merci ,

Ohu vous ête sérieux la ? Moi j'ai rien eu besoin de démonté c'est passé nikel