Double face Mugen
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- ITR77
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Double face Mugen
Salut
J'ai monté ce week end ma boite à air Mugen.
J'en suis plutot content (gain perceptible en perfs) méme si j'ai un peu galéré à l'installer et que je trouve que le c.a.i AEM fait un bruit légérement + jolie. Bref passons.
Seulement aprés avoir méticuleusement respecté la notice et ce tuto http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?t=832
Je me retrouve avec un bout de double-face en "trop"
Voici le ruban de double face restant
A quoi sert il ? ou va t'il ?
Et j'ai une vibration à env. 2800 trs/min quand j'accélére à fond (en partant de 2000 trs/min par exemple).
Ca peut venir d'ou ? Possesseur de boite à air Mugen vous avez aussi cette vibration ?
Je peux mettre les photos de l'installation de la boite Mugen si nécessaire.
J'ai monté ce week end ma boite à air Mugen.
J'en suis plutot content (gain perceptible en perfs) méme si j'ai un peu galéré à l'installer et que je trouve que le c.a.i AEM fait un bruit légérement + jolie. Bref passons.
Seulement aprés avoir méticuleusement respecté la notice et ce tuto http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?t=832
Je me retrouve avec un bout de double-face en "trop"
Voici le ruban de double face restant
A quoi sert il ? ou va t'il ?
Et j'ai une vibration à env. 2800 trs/min quand j'accélére à fond (en partant de 2000 trs/min par exemple).
Ca peut venir d'ou ? Possesseur de boite à air Mugen vous avez aussi cette vibration ?
Je peux mettre les photos de l'installation de la boite Mugen si nécessaire.
- shogun power
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De souvenir le double face sert au manchon orientable qui prélève l'air. Il se met là ou ce manchon s'articule et vient s'enchasser dans le corps de la boîte à air. Pour les vibrations je crois que tu parles des vibrations qui arrivent lorsque l'on appuie à fond sur l'accélérateur à bas régime non? Si oui, c'est tout à fait normal à mon sens. Tout du moins j'ai noté la même chose.
ITR DC2 n°4715
- ITR77
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shogun power a écrit :De souvenir le double face sert au manchon orientable qui prélève l'air. Il se met là ou ce manchon s'articule et vient s'enchasser dans le corps de la boîte à air.
Ok je vois, merci. Il se met sur le manchon articulé autour de la partie qui rentre dans la boite à air, c'est ca ?
Si oui tu l'a mit toi ?
Heu moi la vibration je l'entend également !shogun power a écrit :Pour les vibrations je crois que tu parles des vibrations qui arrivent lorsque l'on appuie à fond sur l'accélérateur à bas régime non? Si oui, c'est tout à fait normal à mon sens. Tout du moins j'ai noté la même chose.
On dirait comme si la boite à air "tape/vibre" contre le chassis.
Toi aussi tu l'entend ? Si oui à quel régime ?