Comparatif Collecteur Echappement

[power-of-dreams]

perso, c ce que j'avais pour le ct en belgique maintenant je suis en france, et ca c une autre histoire

Bonjour m'sieur le controleur, vous prenez les especes et les pourboires ici?

[minirock]

En attendant mieux (j’ai plus de collecteur) je pense mettre un 4-2-1 jdm donc d’integra jdm de 96.
Oui je sais je ferais mieux de monter un 4-1 (question de budget le 4-1 viendra ensuite). Quelqu’un a-t-il des retours sur ce collecteur (en fonte) par rapport à une merde ebay

[Stuart111]

En attendant mieux (j’ai plus de collecteur) je pense mettre un 4-2-1 jdm donc d’integra jdm de 96.
Oui je sais je ferais mieux de monter un 4-1 (question de budget le 4-1 viendra ensuite). Quelqu’un a-t-il des retours sur ce collecteur (en fonte) par rapport à une merde ebay

Je l'ai eu un moment, il est très bon. La montée jusqu'au rupteur après 7500 tours est un poil plus rapide avec le 4-1, mais jusqu'à 5000 tours le 4-2-1 est moins creux. En puissance maxi si l'on en croit Honda il n'y a pas de différence en la version 96 et la 98. Après tout va dépendre de ton style de conduite. Si c'était à refaire, pour le prix d'un 4-1 je prendrais un 4-2-1 JDM + une boite à air EP Racing. En tout cas il y a pas photo entre ça et un truc d'ebay, et à mon avis le 4-2-1 est largement sous-estimé par rapport au 4-1, et savoir si tu ferais mieux de monter un 4-1... tout dépend de ce que tu recherches.

[minirock]

Ok merci beaucoup je vais monter le 4 2 1 du coup on verra bien

[Dorian92]

Euh petite question qui peut paraitre bete mais si on change son collecteur , on peut garder les vis d'origine ?

Merci .

[remouz51]

Euh petite question qui peut paraitre bete mais si on change son collecteur , on peut garder les vis d'origine ?

Merci .

oui tu les gardes

[Dorian92]

Ok merci Remouz

[yules]

salut,
je viens de monter un ligne format jdm avec decata, sur collecteur oem eudm,et j'ai l'impression que c'est plus creux en bas.
question 1:si je monte un collecteur format jdm cela s’améliorera?un peu moins de creux et plus de couple?
question 2 : en généralisant, un 4/2/1 favorise plus les bas régime qu'un 4/1???

merci pour votre aide, sinon je revends tout et monte tout en oem