achat d une boite a air mugen...question

[jerome JDM]

j'aurais fait l'inverse non ??

[power-of-dreams]

Ba on peut faire l'ordre qu'on veut, après c'est sur que la carto mugen se fait mieux ressentir avec une bonne admi et un bon collecteur...

[BiBi WET]

tu commences par la reprog, et fais les modifs apres ?

La liste n'était pas forcément dans l'ordre.

Toutefois pour avoir fait la reprog (Mugen) en premier (car rapide à faire et peu couteux par rapport au collecteur), je trouve que c'est le gain le plus intéressant (donc si je n'avais qu'une modif à faire ça serait celle-là). On gagne pas mal de puissance sous la zone Vtec d'origine et même si le "coup de pied au cul" disparait un peu, je trouve l'auto plus performante.
Par contre je ne l'utilise qu'aux beaux jours car en hiver avec des pneus neige et une route mouillée ça n'a pas grand intérêt. En plus ça consomme plus.

[guigui89]

moi la carto mugen je suis pas fan, ca marche surement mieux, mais ce n'est pas adapté a la modif que chacun a apporté...je prefere la faire reprogrammer sur banc de puissance, par rapport a mon admission, ma ligne, etc....c'est surement beaucoup plus couteux, mais je pense plus efficace qu'une carto " universelle"

[Benji...tr]

même si le "coup de pied au cul" disparait un peu, je trouve l'auto plus performante.

Justement, si tu ne le sens quasi plus (surtout à l'oreille only), c'est bien un gain que tu as (ta courbe est plus pleine et moins en escalier comme d'origine) C'est moins démonstratif, mais plus efficace

[power-of-dreams]

moi la carto mugen je suis pas fan, ca marche surement mieux, mais ce n'est pas adapté a la modif que chacun a apporté...je prefere la faire reprogrammer sur banc de puissance, par rapport a mon admission, ma ligne, etc....c'est surement beaucoup plus couteux, mais je pense plus efficace qu'une carto " universelle"

Il est clair qu'une carto sur banc est bien meilleure, mais pour un moindre cout la mugen est deja pas trop mal (et safe)