Integra-Type-R.com

ITR77 a écrit :

DipDip a écrit :C'est ce que j'utilise dans ma boite neuve qui à actuellement ~10 000km et je n'ai plus les soucis que j'avais avec la MTF malgres le peu de km de cette boite.

Dipdip tu dis utiliser de la 75w90 ?!?!
Tu peux développer par rapport à la MTF et ta boite neuve ? C'était quoi tes soucis ?

Que la boite soit neuve ou pas cela ne change pas grand chose concernant la MTF3.
La MTF3 ne resiste pas aux fortes solicitations, en une journée circuit elle est morte, c'est de la vrai flotte meme si elle n'est pas brulé (changement de couleur) et au touché l'on se rend compte de sa degradation.

+1 pour la route en utilisation quotidienne elle peut suffir mais sur piste se degrade tres ( trop ? ) rapidement...

La MFT3 correspond a quel indice ?
Car je vois que la yacco est en 75W90 et sur le manuel honda ils disent qu on peut mettre de la 10w40 en depannage donc j imagine que la MFT3 a un indice assez proche de 10W40 .
Si oui c est clair que ca doit etre fluide De plus , se qui m as etonné c est la contenance : 2.2 l ; sur les clio c est deja 3.4 l .
2L ca me parait peu donc ca laisse imaginé qu elle se trouve vite en surchauffe effectivement .

Maintenant , Honda a quand meme du y pensé .
Je viens de commandé un additif NVR512 pour repoussé les limites de température justement , je pense que c est judicieux .

vous avez deja tester celle si ?

http://performanceoilsfrance.com/pages/ ... sh-mtf.php

personne na de bon plan pour acheter la Amsoil

Tu l'as commandé ici JeromeJDM ?

http://performanceoilsfrance.com/pages/ ... sh-mtf.php

Car il faut payer avant même de rentrer ton adresse

Rien commander encore

Ca marche merci

Ca y est j'ai commandé, c'est au moment de payer qu'on rentre l'adresse. Pour ceux se demandent

tu as prit laquelle du coup ?

La MTF en 5W30

moi j'ai appelé un préparateur honda,je roule tous les jours avec mon ITR,il m'a conseillé de mettre de la MTF3 même en faisant 1 a 2 soties circuit part année

Cette préconisation me semble tout à fait logique car en ne faisant que un ou deux roulages circuit par an tu ne va pas utiliser et solliciter la voiture donc la boite comme une personne qui en fait régulièrement.

DipDip a écrit :Cette préconisation me semble tout à fait logique car en ne faisant que un ou deux roulages circuit par an tu ne va pas utiliser et solliciter la voiture donc la boite comme une personne qui en fait régulièrement.

tout à fait DIPDIP,mais j'ai préféré demandé à un professionnel qui Quagliozzi et il m'a aussi interdit tout additif supplémentaire.

Logique aussi car il y en a déjà dans la MTF et que le mélange d'additif divers, et pas forcement compatible entre eux, peut parfois aboutir à des réactions chimiques néfastes.