Integra-Type-R.com

Voilà, je vous explique: j'avais un petit bruit depuis quelque temps à l'avant, quand je prenais un rond point point , donc en tournand le volant sur la droite (entrée du rond point). Hier je passe chez Honda, on esssaye, on la monte sur le pont et là, ô rageô desespoir , il m'annonce un gros jeux dans la transmission, je regarde les cardans en effet ils travaillent à l'envers( je suis rabaissé de 4 cm). ce qui fait une bonne facture de 1000 roro tout beau et des pièces pas forcement disponible. je suis vert de plus ma petite ligne te mon collecteur prevu pour le début de l'année partent en fumée aussi...
Avez vous eu un problème équivalent , si vous étes rabaissé depuis longtemps, avez vous eu des problème

sans soucis sur ITR en 65000km avec -6cm

Didier

-35mm depuis 60000kms, et aucuns soucis non plus...

mais , vous étes en combinés fileté, par ce que moi j'avais des ultimate et amortisseurs d'origine. :evil:En fait, je pense que le problème, viens qu'il ont du inverser les av et les ar.

toinouk a écrit :mais , vous étes en combinés fileté, par ce que moi j'avais des ultimate et amortisseurs d'origine. :evil:En fait, je pense que le problème, viens qu'il ont du inverser les av et les ar.

euh deja ultimate ,c'est pas terrible,ensuite si tu les a fait monter chez norauto,c'est encore pire,moi eibach -35(en réalité ça fait -25 pour moi)aucun prob ,non plus

Ressorts Apex (-35mm) sur amortos d'origine et no problemo !

ps : c'est vrai qu'Ultimate a pas très bonne réputation. Enfin, je dis ça, j'ai
jamais essayé