[Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

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DipDip
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

Message par DipDip » ven. juil. 23, 2010 9:18 pm

Désolé mais je ne vois pas comment cela est possible si tout est à sa place et remonté correctement.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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nonoek4
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

Message par nonoek4 » ven. juil. 23, 2010 11:39 pm

oué je sais mais bon, ça se rouve, je me suis inversé dans les pignons, je regarde ça demain

nonoek4
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

Message par nonoek4 » sam. juil. 24, 2010 12:11 pm

probleme resolu...grosse bavure sur la portée du roulement, remise en état et OK
merci à tous

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ITR77
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

Message par ITR77 » dim. avr. 15, 2012 10:03 pm

Question à VipeRedZoNe : Comment était la commande de boite avant que tu l'ouvre ?
Je demande ça car tu as remplacé les synchros, mais pas les fourchettes, une raison à çà ?

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munnin
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5

Message par munnin » dim. sept. 09, 2012 8:07 pm

Bête petite question, mais les pignons 4 et 5 Vti sont-ils les mêmes que dans une boite provenant d'un B16A1 ?
/Oo _____H_____ oO\
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