Embrayage origine ou exedy stage 1?

Toms · Message par **Toms** » jeu. févr. 26, 2009 8:15 pm

Ca ne remet pas en cause le fait que l'Exedy Stage 1 soit différent du Honda OEM...

BiBi WET · Message par **BiBi WET** » jeu. févr. 26, 2009 8:48 pm

tom/life-itr220 a écrit :Après réflexion et analyse de ce que je viens de dire, ma phrase n'a aucune utilité...
Ce que je voulais dire, c'est que cette légende vient des membres qui balancent des infos sans en être sûr...

J'vais aller pioncer moi, ça me remettra les idées en place...

T'inquiètes, on avait compris. C'est juste qu'en lisant le truc ça m'a fait rigoler.

Beowulf · Message par **Beowulf** » jeu. févr. 26, 2009 9:39 pm

tom/life-itr220 a écrit :Ca ne remet pas en cause le fait que l'Exedy Stage 1 soit différent du Honda OEM...

Le disque est un peu plus costaux que l'origine et le mécanisme est plus renforcé : la pédale est beaucoup plus dure.

Par contre moi je me demande ce qu'il y a de différent entre un embrayage de VTi OEM et un d'ITR OEM (chez Honda bien sûr) ...

Hellfoxy · Message par **Hellfoxy** » ven. févr. 27, 2009 10:18 pm

Rien du tout, ils sont exacteent pareils!

janvier · Message par **janvier** » sam. févr. 28, 2009 12:47 pm

interessant

V-tec26 · Message par **V-tec26** » dim. mars 01, 2009 12:05 pm

Hum visiblement les avis sont partagés

apparament les 2 se valent si l'on resume les avis

Beowulf · Message par **Beowulf** » dim. mars 01, 2009 1:16 pm

Faut pas résumer, faut voir qui a raison et qui a tord.

Toms · Message par **Toms** » dim. mars 01, 2009 1:52 pm

Voici ce que commercialise Exedy pour l'Integra:

- Exedy OEM Replacement Clutch Kit
- Exedy Stage 1 Organic Clutch Kit
- Exedy Stage 2 Cerametallic Clutch Kit
- Exedy Hyper Single Clutch Kit: avec VM allégé
- Exedy Multiplate Clutch Kit: avec VM allégé
- Exedy Carbon Clutch Kit: avec VM allégé, multi-plateau carbone

Donc le Stage 1 est bien DIFFÉRENT de la version de remplacement de l'OEM...
Ce sont deux kits bien distincts...

(Cliquez sur le mot Exedy pour aller sur le lien direct de ces informations...)

E.T. · Message par **E.T.** » mar. mars 03, 2009 9:34 pm

Moi j'ai "Exedy Stage 2 Cerametallic Clutch Kit".
monté dans un 1er tps sur B16A2 : no pb (+15 000km avec).
puis monté par la suite sur B18C6 : no pb non plus (+600km avec) et aucun signe de fatigue (visuelle/fonctionnelle).

super fiable et costaud. j'ai aussi un VM allégé exedy.

ça accroche et moins de perte de transmission par rapport à embrayage stock.

voila mon expérience.

Beowulf · Message par **Beowulf** » mer. mars 04, 2009 8:53 am

Attention qu'il y a deux Stage 2 chez Exedy : un modèle de disque avec les patins fins (le plus sportif des deux) et un modèle avec les patins épais. Le reste est identique.

Il vaut mieux prendre celui avec les patins épais.

Froggy · Message par **Froggy** » mer. mars 11, 2009 11:15 pm

Perso j'ai un exedy stage 1 et j'en suis super satisfait!