Réglages des trains d'ITR

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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par Wrath » ven. déc. 11, 2015 3:34 pm

jerome JDM a écrit :les pneus ne s'use pas trop
J'aimerais bien dire pareil... :lol:

Au final, c'est quoi ta question ?
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par jerome JDM » dim. déc. 13, 2015 12:42 am

quelle sont les réglages pour une utilisation piste:route (carrossage arrière uniquement)
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par Wrath » lun. déc. 14, 2015 10:33 am

jerome JDM a écrit :quelle sont les réglages pour une utilisation piste:route (carrossage arrière uniquement)
A lire le sujet complet, j'aurais tendance a te dire de commencer par mettre -2.5 de carrossage et de voir à l'utilisation et à l'usure des pneus ce que cela donne.
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par DipDip » lun. déc. 14, 2015 11:40 am

jerome JDM a écrit :................
elle tient bien mais si je veut quelle part du cul je n'est pas de difficulté a le faire donc j’aimerais un peut plus de grip sur l'AR
merci
Dans ce cas, il te faut jouer sur le réglage de // du train arrière (et éventuellement l'assiste de la voiture) et non sur le carrossage.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par mr abitbol » ven. févr. 01, 2019 8:28 am

Je vous sollicite pour avoir votre avis.
A savoir que mon ITR est d'origine en ce qui concerne la partie Train.

Pour rappel voici les tolérances constructeurs
Avant:

Carrossage -1°30' à +0°30'
Chasse +0°10' à +2°10'
Parallelisme -0°05' à +0°05'
Diverg. au Braquage -7°30' à -3°30'

Arriere :

Carrossage -2°00' à 0°00'
Parrallelisme +0°02' à 0°09'


Je viens de lui faire un parallélisme dont voici le rapport de mesure:

Image

les questions :
1 / les trains d'origine sont-ils réglables en ce qui concerne le carrossage AV et AR et la chasse? (je pense que oui, mais pour être sûr)
2 / Bien qu'étant dans les tolérances, le carrossage AVD est vraiment proche de la limite, vaut-il mieux corriger ça dès maintenant?
3 / De même, l'écart entre le carrossage AVD et AVG est énorme, c'est pas bon ça non plus?
4 / si vous avez d'autres remarques, je prends

merci
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par Wrath » ven. févr. 01, 2019 11:57 am

Non, d'origine le carrossage n'est réglable ni à l'avant, ni à l'arrière... Pour la chasse, je ne crois pas non plus.
Le seul truc qui pour moi est réglable d'origine c'est le parallélisme.
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par rouxte » ven. févr. 01, 2019 12:14 pm

Wrath a écrit :Non, d'origine le carrossage n'est réglable ni à l'avant, ni à l'arrière... Pour la chasse, je ne crois pas non plus.
Le seul truc qui pour moi est réglable d'origine c'est le parallélisme.
+1

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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par jerome JDM » ven. févr. 01, 2019 6:34 pm

pour gagné en chasse inverse les triangles sup 8)
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Re: Réglages des trains d'ITR

Message par mr abitbol » ven. févr. 01, 2019 9:30 pm

Ok merci pour les infos.
en gros je peux rien faire pour corriger ça, hormis acheter des pièces pour remplacer et pouvoir tout modifier.
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