Pneus pour ITR

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japcar
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Message par japcar » mar. févr. 17, 2009 10:47 pm

Cool rider Super 8) Bon a savoir pr la prochaine fois

En effet, c'est pas la monte autorisé pr le CT, a coté de ca, le CT est dans 1 an et 3 mois...je pense avoir largement changé de gommes d'ici la :lol:

Sinon, risques et perils...faut pas pousser non plus lol
Tu vas pas te tuer car la monte en V ne permet que d'aller titiller les 240..

Je ne monte jamais a cette vitesse de toute facon :) je suis sage et quand je la test un peu, je me stoppe vite des les 200 passées et la, aucun souci de tenue, c'est vraiment un accroche pavé ces pneus :wink:
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sebvegas
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Message par sebvegas » mer. févr. 18, 2009 9:09 am

japcar a écrit :Cool rider Super 8) Bon a savoir pr la prochaine fois

En effet, c'est pas la monte autorisé pr le CT, a coté de ca, le CT est dans 1 an et 3 mois...je pense avoir largement changé de gommes d'ici la :lol:

Sinon, risques et perils...faut pas pousser non plus lol
Tu vas pas te tuer car la monte en V ne permet que d'aller titiller les 240..

Je ne monte jamais a cette vitesse de toute facon :) je suis sage et quand je la test un peu, je me stoppe vite des les 200 passées et la, aucun souci de tenue, c'est vraiment un accroche pavé ces pneus :wink:
Toutes façons, je peux te dire que tu peux monter sans souci à 250 avec les gsd3 :) :lol: mais chut hein

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The doctor
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Message par The doctor » mer. févr. 18, 2009 9:21 am

les Eagle F1 sont excellents, mais moins radicaux que les R888. Ils s'usent certainement moins vite aussi..
Disons que celui qui se sert de son ITR que pour se plaisir il tape les 888, les autres les Eagle :wink: Comme sa on simplifie!
Y'a que deux choix possibles, les meilleurs! :wink: :lol:
Docteur Mugen diplomé HEMA (hautes écoles de Mugénologie appliquée)
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branlo
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Message par branlo » mer. févr. 18, 2009 9:29 am

japcar a écrit :Sinon, risques et perils...faut pas pousser non plus lol
Tu vas pas te tuer car la monte en V ne permet que d'aller titiller les 240..
Je parlais surtout du cas de figure où un expert doit faire son boulot en analysant ta caisse...
Modifié en dernier par branlo le mer. févr. 18, 2009 9:32 am, modifié 2 fois.
JDM Honda Integra Type R Spec 98

http://esprit-type-r.forumdefan.com/index.htm

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arno25
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Message par arno25 » mer. févr. 18, 2009 6:51 pm

Lu,

Juste à titre d'information, j'ai commandé des Eagles F1 en 195/55/15 sur pneu online, indice de vitesse indiqué sur le site W et ils ont été livré avec un indice ZR par contre l'indice de charge est de 85.

J'ai payé 77€ le pneu livré :wink:

bano
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Message par bano » mer. févr. 18, 2009 9:11 pm

arno25 a écrit :Lu,

Juste à titre d'information, j'ai commandé des Eagles F1 en 195/55/15 sur pneu online, indice de vitesse indiqué sur le site W et ils ont été livré avec un indice ZR par contre l'indice de charge est de 85.

J'ai payé 77€ le pneu livré :wink:

j'ai trouvé moins cher 73€ posé mais pour l'instant je suis pas decu de celui-ci

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japcar
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Message par japcar » jeu. févr. 19, 2009 2:30 am

branlo a écrit :
japcar a écrit :Sinon, risques et perils...faut pas pousser non plus lol
Tu vas pas te tuer car la monte en V ne permet que d'aller titiller les 240..
Je parlais surtout du cas de figure où un expert doit faire son boulot en analysant ta caisse...
C'est sur mais dans ces cas la...y a pas mal de choses qu'il ne faut pas faire

Par contre, concernant un expert, j'ai eu un gros accident ac ma delsol y a 2 ans, j suis passé ds les mains d'un expert , 2 fois, il a jamais regardé les pneus, les probables changements pr la perf moteur etc...

Il etait la pour constater les degats et etablir un bilan des frais

Apres dans le cadre d'un grave accident, ac blessés, morts ou autre je dis pas mais bon on va pas se porter le masque non plus :)

Doc Completement d'accord ac toi pr les 888 mais vu que j'ai un jeu de slicks a coté pr le circuit, je preferais reprendre des pneus routes pr sec Et mouillé 8)
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sebvegas
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Message par sebvegas » jeu. févr. 19, 2009 9:26 am

Oui mais tu avais pas vu l'expert dans un pays étranger ? ...

77€ les gsd3 avec le bon indice ?! vraiment pas cher il me semble ....

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Message par arno25 » jeu. févr. 19, 2009 12:24 pm

Pour ceux que cela intéressent, ils sont maintenant à 78€ ou 81€, 2 modèles possible apparemment :wink:

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-195-55-r15-W.html

Les prix sont bien entendus afficher avec la livraison incluse.

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Message par planetis » jeu. févr. 19, 2009 12:48 pm

arno25 a écrit :Pour ceux que cela intéressent, ils sont maintenant à 78€ ou 81€, 2 modèles possible apparemment :wink:

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-195-55-r15-W.html

Les prix sont bien entendus afficher avec la livraison incluse.
lis le nota...y'ena un qui n'a pas d'homologation en europe....c'est le ZD

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Message par arno25 » jeu. févr. 19, 2009 2:28 pm

Autant pour moi :wink: , donc il n'y en a qu'un possible.

J'ai commandé ceux à 78€, donc j'ai eu qu'une surprise l'indice référencé sur le site pour le pneu est W et les pneus livrés sont en ZR voilà.

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Lucas
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Message par Lucas » jeu. févr. 19, 2009 6:01 pm

je les avais commandés et j'ai bien eu le W, j'avais mm fait un post a ce sujet et contacter goodyear pour leur donner le numero de serie afin d'etre sur qu'ils sortent bien d'une de leur usine et pas une contrefacon.

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Message par BiBi WET » jeu. févr. 19, 2009 8:14 pm

Lucas a écrit :... et contacter goodyear pour leur donner le numero de serie afin d'etre sur qu'ils sortent bien d'une de leur usine et pas une contrefacon.
Et ils ont répondu quoi ?
Le Diesel ça pue, ça fume et ça fait du bruit !

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Message par japcar » ven. févr. 20, 2009 1:05 am

sebvegas a écrit :Oui mais tu avais pas vu l'expert dans un pays étranger ? ....
En france Seb, a Lille ;)
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Message par Lucas » ven. févr. 20, 2009 3:18 pm

BiBi WET a écrit :
Lucas a écrit :... et contacter goodyear pour leur donner le numero de serie afin d'etre sur qu'ils sortent bien d'une de leur usine et pas une contrefacon.
Et ils ont répondu quoi ?
Que le numéro était bien de dleur production, que ca venait de je sais plus quel usine et que je pouvais donc rouler tranquille :)

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