Integra-Type-R.com

Ou sinon tu met un peu plus d'ouverture sur le train arrière pour qu'elle soit un peu plus survireuse, la mienne est limite trop survireuse du fait d'avoir mis les silenblocs arrière polyuréthane, le train arrière travaille beaucoup moins.

angelo860 a écrit :Ou sinon tu met un peu plus d'ouverture sur le train arrière pour qu'elle soit un peu plus survireuse, la mienne est limite trop survireuse du fait d'avoir mis les silenblocs arrière polyuréthane, le train arrière travaille beaucoup moins.

C'est exactement ce dont à quoi je pensais faire si je remonte mon intérieur
Tu as un lien pour les silenblocx polyuréthane ? stp

tony a écrit :

angelo860 a écrit :Ou sinon tu met un peu plus d'ouverture sur le train arrière pour qu'elle soit un peu plus survireuse, la mienne est limite trop survireuse du fait d'avoir mis les silenblocs arrière polyuréthane, le train arrière travaille beaucoup moins.

C'est exactement ce dont à quoi je pensais faire si je remonte mon intérieur
Tu as un lien pour les silenblocx polyuréthane ? stp

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energy-R ... ccessories

Par exemple, c'est ceux que j'ai mais pas pris chez ce vendeur ça fait un petit moment que je les ai je retrouve plus mon vendeur.
PS:Attention la mise en place nécessite de récupérer la bague extérieur et intérieure en métal de l'ancien silenbloc, j'ai brûlé l'ensemble pour le silenbloc fonde et pouvoir récupérer, c'est long et chiant à faire.

je vais juste mettre l'asr bar + la bar BEAKS et je touche pas au anti rouli

merci tt le monde