Quid du freinage ...

The doctor · Message par **The doctor** » mar. déc. 27, 2005 10:53 pm

Il ne faut pas confondre avec l'active gate brake system qui lui est prévu pour être monté dans des jantes en 16"

sylvain · Message par **sylvain** » mer. déc. 28, 2005 1:27 pm

The doctor a écrit : Il ne faut pas confondre avec l'active gate brake system qui lui est prévu pour être monté dans des jantes en 16"

Ce que je veux dire est pourquoi Mugen preciserai la taille des roues alors que pour eux l'origine est en 16". Ils n'ont pas a se demander si ca va monter sur du 15 ou non.

dycast · Message par **dycast** » mer. déc. 28, 2005 1:50 pm

Ryuji · Message par **Ryuji** » mer. déc. 28, 2005 3:30 pm

Je pense aussi que les disques Mugen se montent sur nos 15"...

La référence de ces disques Mugen pour l'ITR (98spec) sont les même que
ceux pour la Civic Type R EK9.

Chez Spoon, ils ont aussi la même référence de disque pour l'ITR et la CTR
EK9 or j'ai des disques Spoon et ils sont bolt-on sur mes 15".

J'en déduit que les Mugen c'est pareil.

The doctor · Message par **The doctor** » jeu. déc. 29, 2005 9:16 am

Voilà la réponse traduite, reçue du Japon à l'époque ou j'avais posé la question chez Mugen :

En ce qui concerne les disques de freins
brake rotor for DC2 (45250 et 43250 XGER K0S0)

Les disques se montent avec les jantes d'origine 15'.
Leur taille est la même que celle d'origine.
5 lignes gravées sur la surface du disque enlèvent la couche carbonisée
par la grande chaleur et maintiennent le disque toujours propre.
Ceci aide à assurer la force de freinage

A ne pas confondre avec le Active Gate Brake System qui doit être monté avec
des jantes en 16'.

C'est effectivement judicieux d'avoir remarqué la similitude avec ceux montés sur la CTR

Tuscani · Message par **Tuscani** » lun. janv. 02, 2006 9:49 pm

Merci pour toutes ces infos !

Doc, concernant les disques Mugen, as-tu une idée du prix livré en France ?

Tuscani, qui revient de la neige.

Tuscani · Message par **Tuscani** » dim. janv. 29, 2006 8:55 pm

J'ai trouvé ceci ... apparement le retour est bon ...

-> EBC.

Dans les 400 euro livré (disques + plaquettes).

Qu'en pensez-vous ?

PS : à Ledenon on va tester un CRX avec ce matos ... à suivre ...

TypeR · Message par **TypeR** » dim. janv. 29, 2006 8:57 pm

Tuscani a écrit :J'ai trouvé ceci ... apparement le retour est bon ...

-> EBC.

Dans les 400 euro livré (disques + plaquettes).

Qu'en pensez-vous ?

PS : à Ledenon on va tester un CRX avec ce matos ... à suivre ...

Non merci j'ai deja testé, c'est bien comme de l'origine mais des que tu freine trop longtemps ( endurance ) fissures....
Pas pour moi

les kit Grn moins cher et mieux

dimitri · Message par **dimitri** » lun. janv. 30, 2006 10:17 am

D'accord avec Type-r. J'ai testé aussi. C'est pas génial, génial...

NICO S2K · Message par **NICO S2K** » lun. janv. 30, 2006 10:30 am

Moi sur ma S la garniture de la plaquette c'est separé du socle!!!!!
Pour moi EBC

.......

TypeR · Message par **TypeR** » lun. janv. 30, 2006 1:59 pm

Je crois kon est tous D'accord
EBC=Jacky Tiouning et non pas Race

Tuscani · Message par **Tuscani** » lun. janv. 30, 2006 6:50 pm

... aie ... pas cool tout ça ...

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » ven. févr. 03, 2006 8:14 pm

oula grosse deception pour moi !
moi aussi j'avais entendu parler de EBC par de nombreux utilisateurs de prelude ki en disait le + grand bien donc la je me pose des questions

quelqun pourait m'indiquer un site pour commander des disques GR N ?
merci a vous !

Tuscani · Message par **Tuscani** » ven. févr. 03, 2006 8:39 pm

Pour des disques Groupe N tu peux avoir ça sur les sites de BPSRallye, Oreca, ..., par exemple.

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » ven. févr. 03, 2006 8:55 pm

Tuscani a écrit :Pour des disques Groupe N tu peux avoir ça sur les sites de BPSRallye, Oreca, ..., par exemple.

merci a toi