Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
"Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté" heureusement que je suis rentré dans le topic pour comprendre
b18JUN: aac stage 2r JUN,poulies JUN, rectif culasse 4/10ème, pistons PCT, injecteurs rc 310cc, admi Edelbrock performer X, pap 68, rail et regul aem, airbox comptech, collecteur JUN, ligne HKS hi silent power,embrayage exedy stage 1+vm allégé...
- DipDip
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
Merci
Je vais augmenter un peu la hauteur de la pièce par rapport à ce que j'avais prévu.
J'ai beaucoup de mal à me décider pour les coilovers car tout ceux que j'ai vu sur ebay me semble de mauvaise qualité et bien souvent il n'y a aucune caractéristque, même pas les dimensions !
Si quelqu'un a une bonne adresse, je suis preneur !
- DipDip
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
tout dépend de la matière utilisée. Pour ma part c'était de l'alu, mais l'on peut gagner 1mm en utilisant du fortal, voir un peu plus avec de l'acier.kik_bart a écrit :Je vais augmenter un peu la hauteur de la pièce par rapport à ce que j'avais prévu.
Par contre il ne faut pas un alu mou (je n'ai plus la référence au tête car il y a trop longtemps que j'ai fabriqué ces pièces).
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
Je suis parti aussi sur de l'alu pour cette pièce, par contre c'est de la récup donc aucune idée de la désignation matière ...
Sinon, une idée pour trouver manchon fileté et écrous ? peut-être que tu les avais fait fabriquer ?
Sinon, une idée pour trouver manchon fileté et écrous ? peut-être que tu les avais fait fabriquer ?
- DipDip
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Re: Transformation de cartouche d'amortisseur lisse en filté
Je ne fais rien fabriquer soit j'achète un produit fini si il me convient niveau mécanique et niveau prix sinon je fabrique moi-même.
J'avais fait les manchons filetés "F" avec des corps de vieux amortisseurs chez Mitsubishi Rally Raid que j'avais alésé en fonction du diamètre du corps des cartouches Bilstein. J'avais aussi récupéré les pièces "B" sur ces mêmes vieux amortisseurs.
[/quote][/img]
J'avais fait les manchons filetés "F" avec des corps de vieux amortisseurs chez Mitsubishi Rally Raid que j'avais alésé en fonction du diamètre du corps des cartouches Bilstein. J'avais aussi récupéré les pièces "B" sur ces mêmes vieux amortisseurs.
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