lug nut D1 SPEC

[thom]

Bonjour, j'ai acheter sur ebay des lug nut D1 spec. Au montage ,je n'ai pu visser qu'un demi tour a la main, et le reste a la croix, tellement la resistence et forte. Meme problème au déssérage dimanche pour monter mes roues de piste. Avez vous déja eu se probléme avec se tipe d'écrou en alu ?

[Shinji66]

Et au démontage il y avait de la limaille ?
Ce n'est peut être pas le même filetage.

[DipDip]

je n'ai pu visser qu'un demi tour a la main, et le reste a la croix, tellement la resistence et forte.

Ce genre de comportement me laissera toujours sur le cul. Si cela force : l'on ne persiste pas et l'on cherche d'ou vient le probleme car le mode "bourrin" est souvent destructeur et souvent d'un coût financier en retour.
Il me semble que si cela ne visse pas normalement, c'est qu'il y a une différence de pas ou de diamètre du taraudage des nouveaux écrous de roue donc pas la peine d'insister.

EDIT : remplacement par le mot correct dans la dernière phrase : "taraudage" au lieu de "tarage".

[BOB49]

je n'ai pu visser qu'un demi tour a la main, et le reste a la croix, tellement la resistence et forte.

Ce genre de comportement me laissera toujours sur le cul. Si cela force : l'on ne persiste pas et l'on cherche d'ou vient le probleme car le mode "bourrin" est souvent destructeur et souvent d'un coût financier en retour.
Il me semble que si cela ne visse pas normalement, c'est qu'il y a une différence de pas ou de diamètre du taraudage des nouveaux écrous de roue donc pas la peine d'insister.

[DipDip]

Pourquoi as-tu mis le mot "taraudage" en avant (pour une fois ou je n'ai pas fait de faute d'orthographe )

[BOB49]

Je pensais justement que tu avais fait une faute C'est moi qui est corrigé le mot taraudage.
Ø du tarage ??? Tu peux m'expliquer ???

[BOB49]

je n'ai pu visser qu'un demi tour a la main, et le reste a la croix, tellement la resistence et forte.

Ce genre de comportement me laissera toujours sur le cul. Si cela force : l'on ne persiste pas et l'on cherche d'ou vient le probleme car le mode "bourrin" est souvent destructeur et souvent d'un coût financier en retour.
Il me semble que si cela ne visse pas normalement, c'est qu'il y a une différence de pas ou de diamètre du tarage des nouveaux écrous de roue donc pas la peine d'insister.

[Shinji66]

C'est une erreur courante de confondre tarrer et tarrauder.
Par contre je remettrait vite les écrous d'origine!
Je ne roule pas comme ça.

[DipDip]

BOB49, suite à ta remarque et celle de Shinji66, je viens de relire mon message et effectivement j'ai fait une erreur de rédaction
J'ai écrit "tarage" au lieu de "taraudage" DipDip =
Je corrige de ce pas.

[glurk]

Par contre je remettrait vite les écrous d'origine!

ben surtout que forcer sur des écrous en aluminium (et quand je dis aluminium... ceux qu'on nous vend à grand renfort de performances garanties sont plutôt en chochonium ....) en général, tu peux les foutre à la benne direct après

[thom]

Je n'ai pas eu a forcer trop sur la clé, mais c'est juste impossible a la main. Oui il y a de la limaille, mais heureusement pour moi elle vien des ecrou en alu. Je vais commander des ecrou stock

[Shinji66]

Oui je pensait bien que les ecrou ferait de la limaille.

Et ton fournisseur tu lui mets un bourre pif ou il te rembourse?

[thom]

Oui je pensait bien que les ecrou ferait de la limaille.

Et ton fournisseur tu lui mets un bourre pif ou il te rembourse?

piece acheter 36€ sur ebay en chine.

[DipDip]

piece acheter 36€ sur ebay en chine.

donc pas de surprise, c'est normal.


La blague du jour :
il vaut mieux arriver à pied par la chine
que
qu'arriver à ch.... par le pi......

DipDip,

[jojosss]

sa s'appelle une contrepétrie dip dip lol

elle est folle de la messe
elle est m... de la F....

et une contrepétrie belge :

il fait beau et chaud !!!
.............................