Salut les gars,
JE reviens pour les news. J'ai donc bien reçu une crémaillère toute reconditionnée propre depuis DetroitAxle , qui a donc été montée en lieu et place de l'ancienne.
Résultat : Plus aucune fuite ! Enfin !!
J'ai cependant une question, surtout pour DipDip vu que tu avais procédé à ce même changement il semblerait auparavant.
Suite à quelques essais routiers (après un para effectué à l’œil en attendant le rdv chez Honda jeudi prochain), je sens la direction vraiment légère, ça donne la sensation que le train avant est pas mal délesté, très peu de résistance , ce qui est super agréable en ville, mais sur voie rapide j'ai perdu tous mes repères, l'impression de n'avoir aucun appui sur le train avant en courbe.
As tu rencontré ce même phénomène ? Penses tu que cela soit juste lié au para directement (triangles inversés pour seule modif) ?
J'ai d'abord pensé au tarage de la crémaillère, mais après vérifications, les tarages sont les mêmes pour toutes les integra de 94 a 99/2000.
Je l'ai au passage signalé au chef d'atelier de mon HONDA, lequel verifiera sur essai routier, mais si vous avez des indications, n'hesitez pas je suis preneur
EDIT :
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J'ai aussi trouvé un sujet traitant d'un symptome similaire , et la manip a suivre du manuel serait la suivante :
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1. Loosen the rack guide screw locknut with the special tool, then loosen the rack guide screw.
2. Tighten the rack guide screw until it compresses the spring and seats against the rack guide, then loosen it.
3. Retighten the rack guide screw to 3.9 Nm (2.9 ft. lbs.) , then back it off to specified angle. Specified Return Angle: 20°Max
4. Tighten the locknut while holding the rack guide screw.
5. Check for tight or loose steering through the complete turning travel.
6. Perform following inspections:
o Steering operation.
o Power assist with car parked.
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Il faudrait cet outil =>
http://www.hondapartsnow.com/genuine/ho ... 50001.html
dont voici la photo :
Et voici la manip vu du manuel :
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Si après ma géométrie chez Honda, la sensation persiste, je procéderai donc à ce réglage de la crémaillère.