Pneus pour ITR
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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Re: Pneus pour ITR
Les indices de vitesse qui sont inférieur à l'indice d'origine, sont uniquement signalés mais pas soumis à une contre visite.
En revanche si l'indice de charge est inférieur à celle prévu par le constructeur, là, il y a contre visite !!!
En revanche si l'indice de charge est inférieur à celle prévu par le constructeur, là, il y a contre visite !!!
- DipDip
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Re: Pneus pour ITR
Même information :
Code : Tout sélectionner
5.3.2.2.2. Dimensions inadaptées
CONTRE VISITE OBLIGATOIRE
Défauts inclus :
- Montage non concordant avec les données constructeurs ou leurs équivalences.
- Dimensions de pneumatiques différentes sur un même essieu.
- Indice de charge inférieur aux données constructeur, ou en l’absence de l’information, indice de charge inférieur à la charge maximale admissible par l’essieu considéré (base OTC).
- Absence ou illisibilité de marquage d'indice de charge.
5.3.2.2.3. Indices de vitesse inadpatés
Défauts inclus :
- Indice de vitesse inférieur aux données constructeur, ou en l’absence de l’information, indice de vitesse inférieur à la vitesse maximale du véhicule (base OTC).
- Absence ou illisibilité de marquage d'indice de vitesse.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
Re: Pneus pour ITR
Tant qu'on est dans ce sujet, est ce que quelqu’un sait pourquoi les équivalences changent au bout d'un moment et ce pour une même monte d'origine?
PS si besoin je peux essayer de retrouver les sources de ces informations
PS si besoin je peux essayer de retrouver les sources de ces informations
- DipDip
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Re: Pneus pour ITR
Je pense que les équivalences changent tout simplement parce que la technique de fabrications et constitutions des pneus changent. Ce n'est qu'une supposition de ma part.
Pour les équivalences dimensionnelles : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme
Pour les équivalences dimensionnelles : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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et
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Re: Pneus pour ITR
Merci Dipdip, et pour les équivalences on avait la même source
- ITR77
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Re: Pneus pour ITR
J'aimerais avoir vos avis sur ces 4 pneus route :
Yokohama S.DRIVE AS01, le tarif est intéressant.
Michelin Pilot Sport 3
Bridgestone POTENZA RE050 A. Celui là je le connais, c'est ce que j'ai, j'en suis content.
Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE002. Une nouveauté, j'ai bien envie d'éssayer.
Yokohama S.DRIVE AS01, le tarif est intéressant.
Michelin Pilot Sport 3
Bridgestone POTENZA RE050 A. Celui là je le connais, c'est ce que j'ai, j'en suis content.
Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE002. Une nouveauté, j'ai bien envie d'éssayer.
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Re: Pneus pour ITR
Petit liens pour les brigestone RE-002 Potenza au prix trés attractif : 89,53 euros
http://www.piecesvoitures.com/expershop
un pote les a essayé sur son itr, résultat, c'est une vrai tuerie ! d'ailleurs ils seront mes prochains pneus
http://www.piecesvoitures.com/expershop
un pote les a essayé sur son itr, résultat, c'est une vrai tuerie ! d'ailleurs ils seront mes prochains pneus
- samHF1
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Re: Pneus pour ITR
Je me tate depuis plusieurs jours entre le pilot sport 3 et le potenza RE002
Merci Bruno pour l'info (autant pour le ressenti de ton pote que pour le lien)
J'attend un peu si certains ont pu tester ce RE002 d'avoir un peu plus de retour parcequ'il me tente bien!
Merci Bruno pour l'info (autant pour le ressenti de ton pote que pour le lien)
J'attend un peu si certains ont pu tester ce RE002 d'avoir un peu plus de retour parcequ'il me tente bien!
Honda forever
- ITR77
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Re: Pneus pour ITR
J'ai pris les Re002.
Dès que je les ai monté et essaié, je donnerais mon ressenti.
Dès que je les ai monté et essaié, je donnerais mon ressenti.
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Re: Pneus pour ITR
De rien autant que je fasse profiter le maximum de personne chez nous à la Réunion les re02 sont à 280 euros l'unité !!! même avec les 110 euros de fdp pour la Réunion et pour les 4 pneus, je reste gagnant....samHF1 a écrit :Je me tate depuis plusieurs jours entre le pilot sport 3 et le potenza RE002
Merci Bruno pour l'info (autant pour le ressenti de ton pote que pour le lien)
J'attend un peu si certains ont pu tester ce RE002 d'avoir un peu plus de retour parcequ'il me tente bien!
moi je les adore pour leurs flanc extrêmement rigide, du coup la direction devient ultra rapide et précise et le changement d’appui tout simplement violent ! ca me rappelle mes ancien potenza s03, et pour avoir roulé en R888 et R1R, je préfère les brigestones !
- samHF1
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Re: Pneus pour ITR
Ah c'est exactement ce que je cherche... je suis pas vraiment surpris connaissant le RE050.
J'attend le retour d' ITR77 mais j'espere (et je pense) que le retour sera le meme...
Si certains on un retour sur le PILOT SPORT 3...
J'attend le retour d' ITR77 mais j'espere (et je pense) que le retour sera le meme...
Si certains on un retour sur le PILOT SPORT 3...
Honda forever
Re: Pneus pour ITR
J'envisage de changer mes 4 pneus comme ils ont un peu d'age, à lire certaines infos les caractéristiques du pneumatiques se dégradent avec le temps...
A l'achat elle était montée en 215 pour du 15 pouces, quel est votre avis sur cette largeur de pneu?
Mon utilisation est routière principalement, je pense que les RE 002 seront adaptés pour les conditions météo de l'alsace, qu'en pensez vous?
A l'achat elle était montée en 215 pour du 15 pouces, quel est votre avis sur cette largeur de pneu?
Mon utilisation est routière principalement, je pense que les RE 002 seront adaptés pour les conditions météo de l'alsace, qu'en pensez vous?
- Shinji66
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Re: Pneus pour ITR
a mon avis tu devrai essayer la taille origine en 195/55/16 au moins une fois, la voiture sera surement plus vive et la direction plus légère et la tenue de route est très satisfaisante.ITR83 a écrit :J'envisage de changer mes 4 pneus comme ils ont un peu d'age, à lire certaines infos les caractéristiques du pneumatiques se dégradent avec le temps...
A l'achat elle était montée en 215 pour du 15 pouces, quel est votre avis sur cette largeur de pneu?
Mon utilisation est routière principalement, je pense que les RE 002 seront adaptés pour les conditions météo de l'alsace, qu'en pensez vous?
EG4-EG6-AP1-AS53-DC2
Mes autos de 2002 à ...
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- rouxte
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Re: Pneus pour ITR
Shinji66 a écrit :a mon avis tu devrai essayer la taille origine en 195/55/15 au moins une fois, la voiture sera surement plus vive et la direction plus légère et la tenue de route est très satisfaisante.ITR83 a écrit :J'envisage de changer mes 4 pneus comme ils ont un peu d'age, à lire certaines infos les caractéristiques du pneumatiques se dégradent avec le temps...
A l'achat elle était montée en 215 pour du 15 pouces, quel est votre avis sur cette largeur de pneu?
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https://www.youtube.com/user/rouxte
Manuel d'atelier en français : http://rouxte.free.fr/ITR/Manueldatelier19984.pdf
Sommaire correspondant : http://rouxte.free.fr/ITR/Sommaire%20manuel%20ITR.xls
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Sommaire correspondant : http://rouxte.free.fr/ITR/Sommaire%20manuel%20ITR.xls