Pneus pour ITR

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Faster_seb
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Message par Faster_seb » mer. nov. 23, 2005 8:09 pm

HOP HOP HOP !!!
Le pirelli P7000 semble dispo en 195/55/15 Z ici :

http://www.toopneus.com/resultat-recher ... =16&num=20

89 Euros le pneu

Image

Reste a voir si il existe vraiment car y'a rien sur le site de pirelli...

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dimitri
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Message par dimitri » mer. nov. 23, 2005 9:42 pm

Et ce qu'il vaut...

planetis
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Message par planetis » mer. nov. 23, 2005 10:01 pm

salut

je rajoute ma contribution car j'ai eu aussi le P7000 sur mon ITR..


alors sur le sec je pense qu'il vallait les bridgestone (surtout le re010), mouillé plutot pas mal

gros avantage....il est tres endurant (c'est la seule gomme avec la quelle j'ai fait 20000 kms devant)

@+

Rackham
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Message par Rackham » jeu. nov. 24, 2005 11:31 am

Voici la réponse (toute fraîche d'il y a 5mn) de Bridgestone France concernant le RE10....


"....Effectivement le pneumatique RE010 est en cours d'arrêt ( nous disposons encore de quelques pneumatiques ) mais le RE010 n'a pas de remplacent car nous ne commercialisons plus de pneumatique avec cette dimensions en 87w...."

Sans commentaires :?
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Message par Faster_seb » jeu. nov. 24, 2005 1:22 pm

Honda va pas tarder a nous faire des dérogations alors !

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Message par Rackham » jeu. nov. 24, 2005 1:28 pm

Oui faut juste savoir comment on s'y prend pour obtenir les dérogations. car j'ai mon CT qui arrive et faut que je change mes pneus.

Si cela ne tenait qu'à moi concernant les demandes de dérogation j'ajouterai bien les S03 en 195/50 R15.

Même si j'ai peut-être un petit doute sur l'enclenchement en avance (relatif bien entendu) de l'abs dès qu'une route possède un asphalte assez granuleux.
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Message par Faster_seb » jeu. nov. 24, 2005 1:45 pm

Heu ca marche pas comme ca, si dérogation il y a ce sera ou 195/55/15 en indice V toléré ( a communiquer aux assureurs ) ou 205/50/16W pour garder un développement équivalent.

qui fait un mail a honda pour avec les jantes en 16"ITR JDM 98spec a 50% ??? :wink:

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Message par Ryuji » jeu. nov. 24, 2005 7:47 pm

T'es sur du 205/50/16 ? Ca serait pas du 205/45/16 ?
D'après mes calculs, le 205/50/16 est au delà des 2% d'écart.

Mais les jantes JDM en 16 à -50% je suis preneur :wink: .
Modifié en dernier par Ryuji le jeu. nov. 24, 2005 10:30 pm, modifié 1 fois.

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Message par dycast » jeu. nov. 24, 2005 7:58 pm

il vaut mieux etre en 205 50 15 que 195 50 15,j'ai les nouveaux p7(pas le meme dessin que plus haut)500€ les 4 posés ,chez le marchand de pneus du coin,j'en suis satisfait ,ah oui en "w" bien sur :) ,passé au ct aussi,mais j'ai l'impression aussi,que dans le nord,vos controleurs,sont encore plus catholique que le pape
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...vaut mieux etre en 205 50 15 que 195 50 15...

Message par Rackham » jeu. nov. 24, 2005 9:51 pm

ça me plait bien.

Merci pour l'info.

Et petite question d'amateur :shock: cela fait comment sur les jantes d'origine le 205 ?

ça se monte bien ?
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Message par dycast » jeu. nov. 24, 2005 10:24 pm

ça se monte tres bien,et ça rend aussi bien,je ne suis pas le seul a monter du 205..
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Message par Ryuji » jeu. nov. 24, 2005 10:33 pm

+1, je suis aussi en 205/50/15, en 195 le pneu paraît rikiki !

Par contre, le S03 en 205 est plutôt l'équivalent d'un 215... les monteurs
de pneus en chient pour le monter !

Là, j'ai monté des 205 SP9000 et ils sont moins larges, c'est des "vrais" 205.

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Message par dycast » jeu. nov. 24, 2005 10:42 pm

sinon le rapport exact,est 215 50 15,dunlop en fait.....
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Message par Faster_seb » ven. nov. 25, 2005 12:14 am

Perso je cherche des jantes jdm 16" mais pour le moment c'est rupture de stock chez mon fournisseur... chier.. de toute facon j'ai plus de tunes avant 2006

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Message par Wrath » ven. nov. 25, 2005 12:18 am

Faster_seb a écrit :de toute facon j'ai plus de tunes avant 2006
Oh Oh Oh ! Joyeux Noel !!! :lol:
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