Pneus pour ITR

[Lucas]

C'est vrai que un pneu route, comparé a un semi slick deja, la différence de rigidité des flancs est carrément incomparable !

Vous les avaient touché a combien le pneus seul ?

[itr62]

Vous les avaient touché a combien le pneus seul ?

je les ai pris sur "allo pneu"
http://www.allopneus.com/200804_catalogue.asp
Pour le prix, pas grande différence avec les toyo R888 mais je ne voulais pas de semi slick.

[dax03]

Bon pour moi c'est fait aussi, je suis passé du coté V avec 4 r888.
Dès que j'ai bien testé je vous fais part de mon avis.
J'ai un peu peur pour l'usure, quelqu'un a un retour la dessus

[BiBi WET]

Bon pour moi c'est fait aussi, je suis passé du coté V avec 4 r888.
Dès que j'ai bien testé je vous fais part de mon avis.
J'ai un peu peur pour l'usure, quelqu'un a un retour la dessus

En usage routier j'ai déjà fait plus de 5 000 km et il me reste encore un peu de gomme à l'avant (l'arrière est encore largement bon). C'est donc largement bon puisque ça ne m'oblige pas à changer plus souvent de pneus que le rythme des vidanges.

[Blaze]

Perso je viens d'acquérir des Toyo R1R, les nouveaux radials avec la gomme des R888, et bien je suis vraiment pas déçu!
Les flancs sont tres rigides et la tenue de route est vraiment incomparable avec mes anciesn yoko parada.

[sebvegas]

Pour infos, tu les as acheté où et combien ?

[DipDip]

Blaze, Comparer un pneu standard de route (Yoko Parada) à un pneu dit 'semi-slick' (Toyo R1R ou R888)
Normal et heureusement qu'il y a une difference dans ce type de comparaison.

Les comparaisons valablent sont :
pneu standard X / pneu standard Y avec une taille (diametre/largeur) similaire
pneu dit 'semi-slick' X / pneu dit 'semi-slick' Y avec une dureté de gomme et une taille (diametre/largeur) similaire
pneu slick sol sec X / pneu slick sol sec Y avec une dureté de gomme et une taille (diametre/largeur) similaire
pneu slick pluie X / pneu slick pluie Y avec une dureté de gomme et une taille (diametre/largeur) similaire

[Lucas]

Tu a testé sous la pluie aussi les R1R ?

Rste a voir l'usure, si idem que les r888 ou pas.

Sinon comme dit Dipdip, heureusement que y'a une différence, mais tu devrait la voir aussi sur la longévité

[francois]

bonjour
de mon côté je vais monter du R888 en 205/50/15 (86W) et j'aurai mes 2 trains de RE10 en 1955/55/15 pour les mauvais jours.
serai curieux d'avoir les avis d'écart entre le R1R et R888.
@+

[Lem]

a votre avis entre Toyo T1R et Nankang NS2 en 205/45/16,c'est quoi le mieux?

[b18c6@89]

Un peu de lecture:

http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... c&&start=0


Perso mon choix serai de chausser du ADVAN AD08 mais c'est quasi introuvable

[Lem]

Merc j'a compris

[clement s.]

Pour info
Je suis allé faire des devis hier pour remplacer les pneus neufs mais de mauvaise qualité de l'ITR. Le vendeur a refusé de me faire un devis pour des pneus en indice V, arguant que les données constructeurs prevalaient sur les dires des controleurs techniques. Il a trouvé, par rapport au listing de pneus proposés pour l'ITR dans sa base de données, que des pneus en indice W minimum et a refusé de me vendre des pneus non conformes, pour eviter que je me retourne contre lui en cas d'accident.

[Racing-Type]

réaction tout à fait compréhensible, étant du métier j'aurai fait exactement la même chose car tant qu'il se passe rien tout va bien mais dès qu'il y a un problème on sait tout de suite ou faut taper le dernier intervenant, le professionnel c'est tellement facile

[BiBi WET]

réaction tout à fait compréhensible, étant du métier j'aurai fait exactement la même chose car tant qu'il se passe rien tout va bien mais dès qu'il y a un problème on sait tout de suite ou faut taper le dernier intervenant, le professionnel c'est tellement facile

A ce sujet je pense que ce qui fait fois c'est la "plaque" constructeur concernant la monte pneumatique qui est collée sur le montant de porte côté conducteur.
J'en ai commandé une neuve (c'est un sticker en fait) et il y a bien marqué "W". Je pensais le scanner pour en faire réaliser un autre mais remplacer "W" par "V".