Pneus pour ITR
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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si tu vas par la n' importe quelle piece,peut etre considéré " de rechange"Faster_seb a écrit :Oui enfin il faut pas tout mélanger non plus, si tu as des ferodo ils peuvent rien te dire vu que c'est de la piece de rechange par contre un mec qui se plante parce qu'il a rabaissé a mort c'est un peu normal... Y'a les pieces route et les pieces piste !dycast a écrit :la loi dit que ton véhicule doit etre d'origine,meme un filtre "kn' dans la boite est illégale,tu monterai des disques et plaquettes plus performantes t'aurait un carton ,on te dirait"mais ,monsieur,votre systeme de freinage n'est pas conforme a ce que préconise le constructeur "alors qu'il l'améliore peut etre de 30%!!!!bon,allez,2 ans ferme et 30 000€ d'amende
les disques ,c' est pas du rechange ? achete des disques cagneux sur ebay a 35$ la paire,tu verras,LA LOI DIT :TEXTO=>TOUTES MODIFS ENGENDRANT UNE MODIF DE PERFS SUR UN VEHICULE EST REPREENSIBLE moi ,ça fait 20 balais que je devrai etre au niouf c' est sur que c'est tiré par les cheveux,mais c'est comme ça,j' adore quand l'aiguille frise les 250,meme si c'est pas réel et si je suis plus fan des accélérations hors- la- loi powaaaaaaa!!!!
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...205 ou 215...
Salut,
Absent ces derniers jours cause bulot je reviens à la charge...
Le contrôle technique me propose du 215/50 R15 w.
Le 205 est possible si on prend en compte les tolérences mais le CT ne s'expriment pas trop là dessus.
Faut-il que je prenne du 205 qui sera malgré tout accepté car dans les tolérances avec peut-être le risque de me les voir refusé au prochain contrôle technique ?
Ou bien du 215 ?
Seulement, le 215, cela se monte t-il sans problème sur nos jantes d'origine ?
Et puis pour du SP9000 il risque d'y en avoir pour au moins 900 €...
Ou finalement revenir en S02 en 195/55 R15 ?
Merci par avance pour votre expérience en pneumatique sur ITR...
Absent ces derniers jours cause bulot je reviens à la charge...
Le contrôle technique me propose du 215/50 R15 w.
Le 205 est possible si on prend en compte les tolérences mais le CT ne s'expriment pas trop là dessus.
Faut-il que je prenne du 205 qui sera malgré tout accepté car dans les tolérances avec peut-être le risque de me les voir refusé au prochain contrôle technique ?
Ou bien du 215 ?
Seulement, le 215, cela se monte t-il sans problème sur nos jantes d'origine ?
Et puis pour du SP9000 il risque d'y en avoir pour au moins 900 €...
Ou finalement revenir en S02 en 195/55 R15 ?
Merci par avance pour votre expérience en pneumatique sur ITR...
Rackham @ http://www.wambo.com
OFFRE EMPLOI pour un Technicien en Electronique et Informatique Maritime (St-Malo Bretagne)
http://www.willysand.new.fr
http://www.emeraudekite.com
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Bridgestone
Pneus été Potenza RE 010
195/55 R15 85W liste des Prix*: EUR 130,00
Chez 123pneus.com EUR 101,70 (667,10 FF)
Dunlop
Pneus été SP SPORT 9000
195/55 ZR15 ZR BSW
Chez 123pneus.com EUR 135,50 (888,81 FF)
Michelin
Pneus été Pilot EXALTO PE2
205/50 ZR15 86W Protection de janteleiste liste des Prix*: EUR 128,00
Chez 123pneus.com EUR 120,40 (789,76 FF)
Dunlop
Pneus été SP SPORT 9000
205/50 R15 ZR liste des Prix*: EUR 178,00
Chez 123pneus.com EUR 127,70 (837,65 FF)
Fulda
Pneus été Carat Extremo
205/50 R15 86W liste des Prix*: EUR 103,00
Chez 123pneus.com EUR 80,50 (528,04 FF)
Kleber
Pneus été Dynaxer DR
205/50 R15 86W liste des Prix*: EUR 114,50
Chez 123pneus.com EUR 94,50 (619,87 FF)
215/50 R15 j'ai rien trouvé.
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195/55 R15 85W liste des Prix*: EUR 130,00
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205/50 ZR15 86W Protection de janteleiste liste des Prix*: EUR 128,00
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215/50 R15 j'ai rien trouvé.
- The doctor
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Sa n'a pas l'air mal, c'est beau et en plus il y a une correspondance pour l'ITR en 195/55/15
Docteur Mugen diplomé HEMA (hautes écoles de Mugénologie appliquée)
[img][URL=http://img80.imageshack.us/my.php?image ... gen6uu.jpg][img]
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- shogun power
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...205 ou 255...voir 195...
OK merci pour les tarifs gommes/models en 195 ; 205.
Par-contre personne ne m'a répondu à mes principales questions :
1/ ''.........Faut-il que je prenne du 205 qui sera malgré tout accepté car dans les tolérances avec peut-être le risque de me les voir refusées au prochain contrôle technique ?
Ou bien du 215 ? ........"
2/ ".........le 215, cela se monte t-il sans problème sur nos jantes d'origine ?........"
3/ ".........finalement revenir en 195/55 R15 ?........"
Thanks
Par-contre personne ne m'a répondu à mes principales questions :
1/ ''.........Faut-il que je prenne du 205 qui sera malgré tout accepté car dans les tolérances avec peut-être le risque de me les voir refusées au prochain contrôle technique ?
Ou bien du 215 ? ........"
2/ ".........le 215, cela se monte t-il sans problème sur nos jantes d'origine ?........"
3/ ".........finalement revenir en 195/55 R15 ?........"
Thanks
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- The doctor
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Monte du 195/55/15, Honda n'ont pas choisis cette taille au hasard, il convient parfaitement à la vocation "rallye" d'une ITR
L'indice V ne pose pas de probléme avec ce type de gommes, mon ITR est en AVS sport indice V et aucun soucis.
L'indice V ne pose pas de probléme avec ce type de gommes, mon ITR est en AVS sport indice V et aucun soucis.
Docteur Mugen diplomé HEMA (hautes écoles de Mugénologie appliquée)
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...indice V...
Biensure l'indice V ne pose aucun soucis avec une ITR.
Seuelement l'indice V n'est malheureusement et ne peut être validé par le contrôle technique.
Et l'assurance saura sortir son épingle du jeu si il y a un joli petit ''Boum...''
Et bizarrement lorsque l'on demande au contrôle technique quel est la taille de pneu en R15 qui est conforme sans aller chercher du 205 (qui lui se trouve dans les 2-3% de tolérance) et bien c'est uniquement le 215...
Et comme cela a été dit plus haut, du 215, c'est dûre à trouver... et puis on se sait même pas si cela se monte sans problème sur une ITR avec les jantes d'origine (si ça va pas frotter quelque part..).
Seuelement l'indice V n'est malheureusement et ne peut être validé par le contrôle technique.
Et l'assurance saura sortir son épingle du jeu si il y a un joli petit ''Boum...''
Et bizarrement lorsque l'on demande au contrôle technique quel est la taille de pneu en R15 qui est conforme sans aller chercher du 205 (qui lui se trouve dans les 2-3% de tolérance) et bien c'est uniquement le 215...
Et comme cela a été dit plus haut, du 215, c'est dûre à trouver... et puis on se sait même pas si cela se monte sans problème sur une ITR avec les jantes d'origine (si ça va pas frotter quelque part..).
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