Integra-Type-R.com

Salut,

J'ai une question j'ai cherché un peu mais bon pour être sure je demande ,

J'ai un bouchon de vidange en Dimension de filetage : M22 x 1,5 x 13 (Punto 1 , 1.2L , )

et la majorité des sonde de température sont en 1/8 NPT qui est 10mm je crois , alors que je suis en 13mm qui est 1/4 NPT ?

J'ai pensais un raccord M/F en 1/8NPT > 1/4 NPT ?

Si quelqu'un peut me comfirmer

PS: je met pas du VDO dessus ses juste pour avoir une idée de la temp car je fait que des petits trajet < 3 km donc un budget de 30e le tous et ses bon .

Si tu ne fais que des trajets < 3km comme tu viens de l'indiquer, je ne vois pas l'intérêt d'installer une sonde de température d'huile moteur car la température de l'huile n'aura pratiquement pas évolué sur une si courte distance.

Je fait chauffer actuellement 5-10 min la voiture et je me pose la question si ses utiles et si sa permet de rouler a 50-70 C° plutôt que 10-30 C°...

Et et quand je fait des trajets un poil plus long ou dans les bouchons , savoir a combien je suis ...

Tu doit connaitre la réponse DipDip en 2 sec

ITR_Power a écrit :Je fait chauffer actuellement 5-10 min la voiture et je me pose la question si ses utiles et si sa permet de rouler a 50-70 C° plutôt que 10-30 C°...

Je ne vois pas comment l'huile pourrait atteindre 50 à 70°C au bout de 5 à 10mn d'un moteur tournant au ralenti.

Quand j'avais installé ma sonde à la place du bouchon de vidange, j'avais fabriqué un adaptateur en alu avec épaulement afin de faire d'adaptation de la sonde et le carter.
Au besoin je peux te faire un dessin de ma pièce car je n'ai pas utilisé un adaptateur du commerce.

DipDip a écrit :

ITR_Power a écrit :Je fait chauffer actuellement 5-10 min la voiture et je me pose la question si ses utiles et si sa permet de rouler a 50-70 C° plutôt que 10-30 C°...

Je ne vois pas comment l'huile pourrait atteindre 50 à 70°C au bout de 5 à 10mn d'un moteur tournant au ralenti.

Quand j'avais installé ma sonde à la place du bouchon de vidange, j'avais fabriqué un adaptateur en alu avec épaulement afin de faire d'adaptation de la sonde et le carter.
Au besoin je peux te faire un dessin de ma pièce car je n'ai pas utilisé un adaptateur du commerce.

Je veux bien mais dans le commerce sa ce trouve pas ?

J'ai trouvé ,

Merci

Adaptors 1/8 NPT Female M22 x 1.5 Male

PS :

http://www.ebay.fr/itm/1-4-NPT-Male-to- ... 2311dbd467

ITR-Power a écrit :dans le commerce sa ce trouve pas ?

Je ne sais pas car comme je voulais me fabriquer du sur mesure en fonction de la sonde que j'avais je n'ai pas cherché.

La sonde que j'utilise est une ST-20M de SensorPro http://www.sensorpro.com/images/Dsht-ST20f.pdf

DipDip a écrit :

ITR-Power a écrit :dans le commerce sa ce trouve pas ?

Je ne sais pas car comme je voulais me fabriquer du sur mesure en fonction de la sonde que j'avais je n'ai pas cherché.

La sonde que j'utilise est une ST-20M de SensorPro http://www.sensorpro.com/images/Dsht-ST20f.pdf

(Je parlais du raccord )

Elle est ultra linéaire mais sa doit pas être le même tarif ...

C'était simplement un exemple pour expliquer pourquoi j'avais aussi utilisé un adaptateur.

Au final je viens de voir que tu as trouvé la pièce que tu cherchais.

Merci de ton intervention , qui fu rapide