me séparer de mon itr ..... ????

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TypeR
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Message par TypeR » lun. sept. 18, 2006 5:22 pm

Impressionnant tout cà... :roll:

bref, Le S2000 comme l'ITR sont 2 voitures que j'ai possédé, donc ce que je peux en dire :

l'ITR est bien plus facile à conduire et encore plus à piloter
l'ITR est plus sécurisante quand on est un manche au volant
l'ITR peux se conduire sous la pluie...

Le S2000 prend d'origine plus de tours est accélere plus fort!, la Boite est excellente et meilleure qu'une ITR, Globalement mécaniquement tout est mieux.
Le S2000 quand il est bien manier est Beaucoup plus efficace qu'une ITR.

En résumé : 95 % des gens achetent un S2000 car c'est un CAB, 5 % car ils savent le piloter!.

Celui qui me sort qu'un S2000 est une voiture de femme pour frimer sur la cote est un débile profond qui n'a jamais conduit plus puissant qu'une Renault Twingo....
ITR #4592

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le tcho
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Message par le tcho » lun. sept. 18, 2006 5:24 pm

mouais çà me refais hésiter tout çà
faut vraiment que j'en teste une pour me décider !!!

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Message par TypeR » lun. sept. 18, 2006 5:46 pm

le tcho a écrit :mouais çà me refais hésiter tout çà
faut vraiment que j'en teste une pour me décider !!!
C'est clair et plus qu'une journée, dans differentes conditions, car la pluie c'est pas toptop, chez il pluet pas trop mais bon...
Sinon les conneries que tu fais avec ton ITR tu ne les feras plus....
Perso, le S2000 est tres joueur mais finit plus facilement dans le mur...Proplusion + 0 assistance oblige!!!
ITR #4592

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Ryuji
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Message par Ryuji » lun. sept. 18, 2006 8:59 pm

TypeR a écrit : Sinon les conneries que tu fais avec ton ITR tu ne les feras plus....
Perso, le S2000 est tres joueur mais finit plus facilement dans le mur...Proplusion + 0 assistance oblige!!!
C'est ça qui me fait peur avec les propu... c'est que je suis pas pilote moi :?

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Message par le tcho » mar. sept. 19, 2006 10:40 am

Ryuji a écrit :
TypeR a écrit : Sinon les conneries que tu fais avec ton ITR tu ne les feras plus....
Perso, le S2000 est tres joueur mais finit plus facilement dans le mur...Proplusion + 0 assistance oblige!!!
C'est ça qui me fait peur avec les propu... c'est que je suis pas pilote moi :?
ouais d'ailleurs un de mes pottes s'est planté récamment avec sa propulsion jeudi dernier sous la pluie .... :(

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Message par Ryuji » mar. sept. 19, 2006 3:04 pm

Moi qui ai plannifié de prendre une NSX l'année prochaine... je vais m'inscrire
pour des cours de pilotage :D

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Message par jules » mar. sept. 19, 2006 3:39 pm

arf.... fais comme moi prend une 4RM :lol:
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Message par Ryuji » mar. sept. 19, 2006 5:18 pm

jules a écrit :arf.... fais comme moi prend une 4RM :lol:
Mieux... une 3000GT : 4RM + 4RD :twisted:

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Message par philgtt » mar. sept. 19, 2006 5:21 pm

Ryuji a écrit :
jules a écrit :arf.... fais comme moi prend une 4RM :lol:
Mieux... une 3000GT : 4RM + 4RD :twisted:
vive les voitures avec un poids de camion :roll:

c'est une GT pas une sportive :wink:
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

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Message par le tcho » mar. sept. 19, 2006 5:31 pm

jules a écrit :arf.... fais comme moi prend une 4RM :lol:
j'arréte pas d'y penser pour çà qu'en ce moment je fais des recherche sur la lancer évolution

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