J'ai viré le support de plaque donc je n'ai pas eu a me poser la questionwest motion a écrit : thunderbillo, quand tu prends la plaque 45x10 al'avant, ca tombe toujours bien dans les trous de fixations du support de plaque?
Support de plaque d'immat
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- thunderbillo
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Je dirais malheureusement jaune parce que dés qe les flic vont voir la voiture vont ce jeter dessus car elle est sportive même si ta rien fais et y vont te foutre une amende juste pour la plaque en fesant le tour
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.
Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....
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pas d'emmerde = plaque jaune
et si tu n'as pas le "F" je suis pas sur que tu es le droit de sortir du territoire français. Tu peux te faire aligner à l'etranger -> info à verifier...
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Je roule depuis Juin 2005 avec ma plaque blanche derrière, jamais eu de pb.Je dirais que les flics arretent plus facilement les kékés top Tuning avec les plaques blanches que les voitures propres sportives.
Maintenant c'est sur que le jour ou je me fais chopper en exces de vitesse je vais avoir le droit à une amende supplémentaire pour la plaque mais à moi de ne pas faire d'excès ou alors d'en faire sans se faire chopper...
Pour le coup du F c'est en effet à vérifier
Maintenant c'est sur que le jour ou je me fais chopper en exces de vitesse je vais avoir le droit à une amende supplémentaire pour la plaque mais à moi de ne pas faire d'excès ou alors d'en faire sans se faire chopper...
Pour le coup du F c'est en effet à vérifier
Honda Accord 2.4 Executive
Honda Jazz 1.4 Luxury
Honda Jazz 1.4 Luxury
perso je connais une personne avec une civic 4 portes toute d'origine qui c'est fait aligné uniquement pour la plaque blanche. La police faisait juste des verifs des voitures qui passaient...
Pour "F" j'attend que d'autres confirme car je ne suis pas sur à 100% mais normalement c'est bien ça
Pour "F" j'attend que d'autres confirme car je ne suis pas sur à 100% mais normalement c'est bien ça
Modifié en dernier par philgtt le mer. févr. 01, 2006 6:44 pm, modifié 1 fois.
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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