Réglage vitre électrique...
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- Timothée
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Réglage vitre électrique...
Salut à tous,
Ca y est, premier désagrément avec l'ITR, ca fait même pas 2 semaines que je l'ai.
Autant dire que ça a le don de m'énerver, surtout que je n'ai jamais géré ce soucis moi-même.
Ma vitre conducteur (droite lol ) se bloque complètement à mi-course !
Impossible de descendre plus bas, ca bloque net !
Alors que je n'avais aucun soucis, ni le moindre signe de faiblesse (contrairement à l'autre coté qui lutte un peu).
En plus, ca arrive quand un gars veut taper discute à un feu. Demi honte vu la tête étonnée que j'ai fait face à la réaction de ma vitre.
Alors je sais que c'est un défaut, et qu'apparemment, il ne s'agirait que d'un bon réglage et graissage du mécanisme dans les règles...
J'ai bien sur lu ce poste :
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... php?t=1605
Est-ce que quelqu'un pourrait me filer un coup de main si possible un soir en semaine en région parisienne pour résoudre ce soucis ?
Je n'ai pas encore démonté les panneaux de portes de l'ITR, ni d'une Honda d'ailleurs, et je ne veux pas tout péter.
Et bien même si j'y arrivais (pas trop dur quand même), je n'ai aucune idée de la manière dont on règle ces fichus mécanismes de vitres.
Ca y est, premier désagrément avec l'ITR, ca fait même pas 2 semaines que je l'ai.
Autant dire que ça a le don de m'énerver, surtout que je n'ai jamais géré ce soucis moi-même.
Ma vitre conducteur (droite lol ) se bloque complètement à mi-course !
Impossible de descendre plus bas, ca bloque net !
Alors que je n'avais aucun soucis, ni le moindre signe de faiblesse (contrairement à l'autre coté qui lutte un peu).
En plus, ca arrive quand un gars veut taper discute à un feu. Demi honte vu la tête étonnée que j'ai fait face à la réaction de ma vitre.
Alors je sais que c'est un défaut, et qu'apparemment, il ne s'agirait que d'un bon réglage et graissage du mécanisme dans les règles...
J'ai bien sur lu ce poste :
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... php?t=1605
Est-ce que quelqu'un pourrait me filer un coup de main si possible un soir en semaine en région parisienne pour résoudre ce soucis ?
Je n'ai pas encore démonté les panneaux de portes de l'ITR, ni d'une Honda d'ailleurs, et je ne veux pas tout péter.
Et bien même si j'y arrivais (pas trop dur quand même), je n'ai aucune idée de la manière dont on règle ces fichus mécanismes de vitres.
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les panneaux de portes: aucun souci pour les démonter et tu risques rien, c'est costaud
tu démontes la poignée intérieur et le mécanisme d'ouverture, tu as aussi une vis coté charbière (en plastique avec insert), tu enleve la coquille de rétro coté intérieur (petit triangle noir) et apres y'a plus qu'a tirer: les clips sont très gros. Ensuite c'est du classique: lever pour décoincer le joint de vitre et zou c'est fait
tu démontes la poignée intérieur et le mécanisme d'ouverture, tu as aussi une vis coté charbière (en plastique avec insert), tu enleve la coquille de rétro coté intérieur (petit triangle noir) et apres y'a plus qu'a tirer: les clips sont très gros. Ensuite c'est du classique: lever pour décoincer le joint de vitre et zou c'est fait
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Re: Réglage vitre électrique...
pareil pour moi, et sur mon EP3, c'était pas folichon non plus !
"rassuré" de lire que je ne suis pas le seul à être surpris du truc
"rassuré" de lire que je ne suis pas le seul à être surpris du truc
Re: Réglage vitre électrique...
monk a écrit :pareil pour moi, et sur mon EP3, c'était pas folichon non plus !
"rassuré" de lire que je ne suis pas le seul à être surpris du truc
monk ta creusé profond là
«La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde.»
Soichiro Honda
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Re: Réglage vitre électrique...
2009, ah oui j'avais pas fait gaffe