Problème voyant frein à main rebelle

[3man]

Salut,

En allant au boulot ce matin , j'ai le voyant du frein à main qui s'est allumé. Quand je freine normalement il disparait le temps que j'appui sur la pédale. Le faite de mettre le frein à main et de l'enlever ne l'éteint pas. Je dois avoir un faux-contact.

Ou se situe le contact qui allume ce voyant

[Wrath]

As tu contrôlé ton niveau de liquide de frein ?

[BOB49]

Même symptome que toi 3man. Je ne me sert de la voiture que le week-end et je la stock donc dans un garage sans frein à main enclenché. lorsque je l'a prend, de temps en temps, le voyant de frein à main reste allumé. Dès que je freine, il s'éteind et se rallume. Je roule un peu et lorsque je l'arrête et la redémarre ensuite, il ne réaparait plus. J'ai bien vérifié, les plaquettes ne reste pas collées...

Si quelqu'un à la réponse à ce problème, ça m'intéresse...

As tu contrôlé ton niveau de liquide de frein ?

Pour mon cas, le niveau de liquide de frein est ok

[3man]

J'ai pas regardé le liquide, je le ferai mais je pense pas car sa fait pas trop longtemps que je l'ai fait.
Moi aussi BOB je l'a met dans mon garage sans le frein.
Je demande si ce n'est pas un problème d'eau parce que sa me l'a pas refait cet apres-m et il fait beau. A moins que je vois moins le voyant a cause du soleil.

Je regarderai plus en détail ce week-end (si il fait beau)

[DipDip]

Comme quoi une voiture c'est fait pour rouler et pas pour faire beau dans un garage

[BOB49]

C'est pas faux DipDip, mais je ne peux pas me permettre d'utiliser l'itr pour aller au travail (70 km par jour) car mon budget essence exploserait.

[DipDip]

[HS]il vaut mieux investir dans deux voitures (achats, entretiens, assurances) ou dans un seul avec un cout essence legerement superieur ?

[power-of-dreams]

[HS]il vaut mieux investir dans deux voitures (achats, entretiens, assurances) ou dans un seul avec un cout essence legerement superieur ?

Pas dur à calculer en plus...

[BOB49]

Pour te répondre DipDip :

Si on considère sur une année.
En sachant que je fais 70 km (aller/retour) pour mon travail par jour.

50€ d'essence dans l'integra (à peu près le plein) fais environ 400 km.

50/400 = 0.125 € / Km

et que

60€ de gasoil dans mon daily (à peu près le plein) fais environ 800 km.

60/800 = 0.075 € / km

Nombre de Km par an :

70Km/jour X 47 semaines (52 semaines-5 semaines de congé) = 16 450 km / an

Budget essence integra : 16 450 x 0.125 = 2056.25 € / an
Budget diesel daily : 16 450 x 0.075 = 1233.75 € / an

Ce qui donne une différence de 822€/an.

En sachant que je fais l'entretient de mon daily moi même et que toutes les pièces à changer(sauf sécurité comme freinage, pneu...) sont de l'occasion. Avec une assurance au allentour de 350€ par an je trouvais ça plus valable. ça me permet de ne pas ajouter trop de km à l'itr et d'avoir encore plus de plaisir à la reprendre le week-end

Après dipdip, ce n'est que mon avis. Peut-être voit tu cela différement.

[DipDip]

..................Ce qui donne une différence de 822€/an.

En sachant que je fais l'entretient de mon daily moi même et que toutes les pièces à changer(sauf sécurité comme freinage, pneu...) sont de l'occasion. Avec une assurance au allentour de 350€ par an je trouvais ça plus valable. ça me permet de ne pas ajouter trop de km à l'itr et d'avoir encore plus de plaisir à la reprendre le week-end

Après dipdip, ce n'est que mon avis. Peut-être voit tu cela différement.

822€, sauf que tu oublis d'enlever les 350€ d'assurance (tu n'es pas en tout risque ?) le cout des pieces neuves de securité et des pieces d'occasions de ta voiture de tous les jours et enfin le cout d'achat de cette voiture de tous les jours, et la je pense que le resultat final n'est plus le meme du tout.
Apres l'histoire des km avec l'Integra :
- ne mange pas trop tu va t'user les dents.
- tu as des chaussures pour la semaine et de belles chaussures pour le W.E. afin de te faire plaisirs et ne pas les user la semaines.
- etc

Comme tu le dis tres bien, chacun prend son plaisirs à sa facon, mais il me semble que cette solution coute plus chere sachant que de mon coté je ne mets pas l'Integra sur un pied d'estale et que c'est un objet de consommation comme bien d'autres.

Pour un revenir au sujet, verifie niveau liquide frein, le coulissement du flotteur, etat du contact de frein à main au niveau du levier ainsi que le contact au niveau de la pedale.

[BOB49]

Arrête DipDip mais pour les chaussures, j'ai vraiment c'elle que pour le week-end

Dans les 350€, je comptais que l'assurance de mon daily. Je suis bien sur assurer tout risques pour mon integra (je crois qu'au total je doit payer dans les 700€ à l'année au total pour mes 2 voitures et ma maison) donc j'ai du me tromper sur le prix d'assurance de ma voiture de tous les jours (assurer vraiment au plus bas).
Et je n'ai vraiment pas mais vraiment pas acheté chère mon diesel (dans les 500€ et ça fait pas mal de temps que je l'ai)mais bon.
Après je comprend très bien ton point de vu au sujet de l'integra qui est pour toi qu'un objet de consommation et pour moi plus que cela (J'ai pas mal économisé et fais des heures sup. pour me la payer).

Désolé 3man du HS

Et merci DipDip pour les infos

[3man]

Moi je l'utilise pour tous les jours mais je fais 30km ou 60 par jour donc ca va.
Pas de problème sur le retour ce soir. Je verrai demain matin si ca recommence.

[cupra248]

..................Ce qui donne une différence de 822€/an.

En sachant que je fais l'entretient de mon daily moi même et que toutes les pièces à changer(sauf sécurité comme freinage, pneu...) sont de l'occasion. Avec une assurance au allentour de 350€ par an je trouvais ça plus valable. ça me permet de ne pas ajouter trop de km à l'itr et d'avoir encore plus de plaisir à la reprendre le week-end

Après dipdip, ce n'est que mon avis. Peut-être voit tu cela différement.

822€, sauf que tu oublis d'enlever les 350€ d'assurance (tu n'es pas en tout risque ?) le cout des pieces neuves de securité et des pieces d'occasions de ta voiture de tous les jours et enfin le cout d'achat de cette voiture de tous les jours, et la je pense que le resultat final n'est plus le meme du tout.
Apres l'histoire des km avec l'Integra :
- ne mange pas trop tu va t'user les dents.
- tu as des chaussures pour la semaine et de belles chaussures pour le W.E. afin de te faire plaisirs et ne pas les user la semaines.
- etc

Comme tu le dis tres bien, chacun prend son plaisirs à sa facon, mais il me semble que cette solution coute plus chere sachant que de mon coté je ne mets pas l'Integra sur un pied d'estale et que c'est un objet de consommation comme bien d'autres.

Pour un revenir au sujet, verifie niveau liquide frein, le coulissement du flotteur, etat du contact de frein à main au niveau du levier ainsi que le contact au niveau de la pedale.

DipDip, l'homme qui a toujours raison

personnellement je roule en ZX TD la semaine, en delsol le week end, et en integra sur circuit le tout pour 1200€ d'assurance par an sans compter le reste des dépenses, ET J'EN AI RIEN A BR*****LER

HS clos

je serais quand même d'avis de vérifier le niveau de liquide de frein pour en revenir au sujet

[DipDip]

le "A" vaut combien d'etoile ?
le "N" vaut le reste ?

[power-of-dreams]

- ne mange pas trop tu va t'user les dents.

celle la etait topissime