supprimer le voyant srs

[DipDip]

Bonne nouvelle.

PS:Je connaissait deja le resultat à l'avance c'est pour cette raison que je me suis permis d'insisté sur plusieurs messages afin que tu fasse le test que je t'avais proposé malgres que tu disais qu'il y avait deja du +12v sur A5.

Au cas ou d'autres souhaiteraient faire la modification et pour completer ton message :

j'ai repiquer le +12 sur l'alim du connecteur jaune

j'ajouterais que le +12V se trouve sur A1 donc relier A5 avec le fil arrivant sur A1.

[nyto77]

c'est exact relier l'arivée (fil jaune et bleu) au A5(fil bleu) et A1(fil jaune et bleu)

merci en tout cas si ca peut aider quelqu'un

[jerome JDM]

sino il y as sa

http://www.team-integra.net/forum/blogs ... light.html

[DipDip]

Aucun interet car c'est la procedure d'effacement des codes defaut, procedure similaire à l'ecu Moteur.

[akiraltd]

Aucun interet car c'est la procedure d'effacement des codes defaut, procedure similaire à l'ecu Moteur.

tu peux donner des detail stp ; sur la procédure similaire à l’écu moteur ...... je regarde dans la manuel et aucune procédure de reset Ecu ou alors c'est un autre "titre" dans le manuel ??

merci .... parceque dans la procédure citer plus haut avec le connecteur Jaune , le mec du forum parle d'un connecteur du SRS donc peut etre qu'il n'a rien à voir avec le reset

merci encore

[DipDip]

Désolé, cherche et débrouille toi sans moi.

[akiraltd]

Désolé, cherche et débrouille toi sans moi.

méchant sa

[jerome JDM]

Désolé, cherche et débrouille toi sans moi.

méchant sa

[akiraltd]

Désolé, cherche et débrouille toi sans moi.

méchant sa

j'ai l'impression que de parler d'integra sur le forum integra est mal vu .......

Et dipdip j'ai vraiment pas compris ta phrase , pourquoi je devrai me débrouiller seul ?? je ne t'ai jamais demander de l'aide , j'ai juste pas compris ta phrase ...... il a un peu la grosse tête le DIPDIP

Bon bref , voici la page qui decrit comment faire un reset SRS et comme dit dipdip , en rapport avec le reset de l'ecu ou alors j'ai mal compris la phrase de dipdip..mais bon dipdip ne souhaite pas en parler ....
La démarche est la meme que citer sur le forum anglais sauf que dans le manuel il utilise une prise appelé "cavalier de contrôle" corrigé moi si je me trompe

merci .



je remet ici les lien utiles

http://www.team-integra.net/forum/blogs ... light.html

http://www.ejsquad.fr/t11603-FAQ-Voyant-SRS.htm

[DipDip]

.....Et dipdip j'ai vraiment pas compris ta phrase , pourquoi je devrai me débrouiller seul ?? je ne t'ai jamais demander de l'aide

Ah bon c'est bien ton message, sur cette page et seulement quelques messages au dessus de celui-ci

Aucun interet car c'est la procedure d'effacement des codes defaut, procedure similaire à l'ecu Moteur.

......tu peux donner des detail stp ; sur la procédure similaire à l’écu moteur ...... je regarde dans la manuel et aucune procédure de reset Ecu ou alors c'est un autre "titre" dans le manuel ??

Ma réponse, a la question que tu prétend ne pas avoir posée, n'est dictée que par ton comportement dans un nombre non négligable d'autres messages dans d'autres sujets.
Apres tu penses ce que tu veux de ma réponse dans ce sujet et tu la qualifie comme bon te semble.

[akiraltd]

.....Et dipdip j'ai vraiment pas compris ta phrase , pourquoi je devrai me débrouiller seul ?? je ne t'ai jamais demander de l'aide

Ah bon c'est bien ton message, sur cette page et seulement quelques messages au dessus de celui-ci

Aucun interet car c'est la procedure d'effacement des codes defaut, procedure similaire à l'ecu Moteur.

......tu peux donner des detail stp ; sur la procédure similaire à l’écu moteur ...... je regarde dans la manuel et aucune procédure de reset Ecu ou alors c'est un autre "titre" dans le manuel ??

Ma réponse, a la question que tu prétend ne pas avoir posée, n'est dictée que par ton comportement dans un nombre non négligable d'autres messages dans d'autres sujets.
Apres tu penses ce que tu veux de ma réponse dans ce sujet et tu la qualifie comme bon te semble.

oui c'est exact , je tes demander d'expliquer pourquoi tu parle de d'ecu alors que la methode citer ici est le reset du srs ...., aucunement demandé de l'aide juste par curiosité et connaitre mieux ma voiture ....j'ai effectivement demandé de l'aide dans d'autre sujet suite à des énorme problème de freinage ,et aussi avec mon problème d'autoradio mais je voit pas le rapport surtout que personne ne repond à" ma demande d'aide"

[jerome JDM]

STOP au HS

[DipDip]

Effectivement car le titre originel du sujet est : "supprimer le voyant srs" et non pas comment effacer un/des code(s) défaut du système SRS.

Une solution, correspondant au sujet, a été proposé et validé par Nyto77 :

c'etait bien ca +12 en A5 du connecteur jaune du compteur et voyant eteint contact ou moteur tournant... j'ai repiquer le +12 sur l'alim du connecteur jaune aussi

[jerome JDM]

c'etait bien ca +12 en A5 du connecteur jaune du compteur et voyant eteint contact ou moteur tournant... j'ai repiquer le +12 sur l'alim du connecteur jaune aussi Merci dipdip

pas de photos dispo pour y voir plus claire ( j'ai pas l'itr sous la main pour voir )

[DipDip]

j'ai pas l'itr sous la main pour voir

tu as de si grandes mains que ca ?


Emplacement des pièces, dont l'unité SRS, dans le manuel d'atelier en Francais page 23B-3
Brochage du connecteur de l'unité SRS dans le manuel d'atelier en Francais page 23B-6

Tu peux faire des copies d'écran des pages du manuel, si tu le souhaite, et les mettre dans le sujet. Moi je sais pas faire sauf quand c'est pour donner une indication qui ne figure pas dans le manuel comme je l'ai fait en page 1 du sujet.

PS: Nyto77 va être content, que son message ne serve à rien, car il a deja fait une copie d'écran de l'emplacement du système en première page.............
Pour le brochage du connecteur, théoriquement les couleurs de fil devraient suffire pour s'en sortir. De cette facon il y a moins de risque de se tromper si l'on ne regarde pas le connecteur du bon coté (coté fils ou coté broches)