ecu HRED - iNTEGRA

[Shinji66]

c'est l'ECU Mugen.
Effectivement je regrettais aussi de ne pas avoir de courbe de richesse mais j'été surtout assez content du résultat
rappellons que l'auto a bientôt 160 000 kms.(un bébé quoi)
Qu'en penses tu?

Je suis content de la régularité de la courbe de couple dès 5800 trs enfin du fait qu'il n'y ait pas de creux.

[DipDip]

Qu'en penses tu?

Je ne suis pas en mesure de me prononcer car il aurait fallu avoir les mêmes mesures (le même banc et le même jour) avec ce moteur avec écu d'origine et une autre voiture avec un moteur d'origne et l'écu d'origine.
Avec ces trois mesures (moteur/écu origne, ton moteur/écu origine et ton moteur/écu Mugen) j'aurais pu donné mon avis par comparaison mais avec une seule mesure je ne peux pas car comparer par rapport à quoi

[Shinji66]

D'accord mais je pensai par rapport au kilométrage, la moyenne de la puissance des autos d'origines (moteur non modifié),
rapport qualité prix des pièces perf montées pour atteindre se résultat.

[DipDip]

Personnellement je n'accorde aucune valeur aux données de Pierre, Paul, Jacques, etc ..... et ne prend en compte que ce que j'appelle de vrais comparatifs de courbes (formes courbes, écart en % et non valeurs données) dans les conditions décrites dans mon précédent message.

[fenoullet]

rolala antho il se tape carrément l'allemagne pour regler son avance, quéééé nul

[Shinji66]

attends ti gars je l'attend ton EG gnark gnark.
et ton rodage il en est ou?

[DipDip]

Il est perdu dans les couleurs de fils

[Shinji66]

probleme de faisceau?

[fenoullet]

héhé non apparemment y a pas de soucis d'apres didier, je rtourne avec mon ecu en obd1 pour le moment mais je vais passer avec l'ecu mugen vu que j'ai le harness
Déjà 1000bornes, changement d'huile et on continue jusque 3000

[DipDip]

Je ne souvenais plus que tu avais un écu en OBD1.
Donc si écu OBD1 sur B18C6 : il y a un strap ajouté entre broche 6 du connecteur C (controle pression huile vtec) et la broche 4 du connecteur A (commande electrovanne vtec), afin de simuler le namo-contact de contoel de pression d'huile vtec qui n'existe pas sur le B18C6 contrairement au B16A2.

[fenoullet]

oho et en gros quel file dois je jarter?
je ne vois aucune strap au niveau des connecteurs, juste les files qui avec toile isolante pris en photo...

[DipDip]

Rien, pour moi, à la vue des diverses photos (dans l'autre sujet), tout est correct.

[fenoullet]

okok test demain

[Shinji66]

Alors?