Integra-Type-R.com

On va procéder par étapes.
Tu indique qu'avec un autre écu cela fonctionne. C'est déjà une bonne information.
L'écu qui donne de bon résultat a une référence correspondant au modèle et au programme qui est dedans. Cette référence est de la forme "37820-xxx-yyy".
Le numéro qui est dessous (et sans intérêt dans le cas présent) est simplement le n° de série de l'écu qui reprend aussi une partie du modèle mais de façon codé.
L'écu qui te pose problème, a-t'il la même référence , à avoir "37820-aaa-bbb" avec "aaa"="xxx" et "bbb"="yyy"
Je te pose cette question car tu indique :

BiBi WET a écrit :J'ai monté une autre ECU et ça fonctionne. Reste que j'ai un doute sur la compatibilité de cette ECU d'ED9 avec la version de mon ED9 (il semblerait que toutes ne soient pas 100% adaptés avec toutes les versions d'ED9). Du coup j'aimerais réparer celle d'origine.

Comme je crois que nous avons déjà été en contact au téléphone, tu peux m'appeler car ce sera plus simple pour échanger des informations. Je suis disponible aujourd'hui et ce soir, mais pas demain matin et dans après midi.

Je vais regarder ça des que j'aurai récupéré l'auto qui est au garage.

Merci.

Je recommande vivement. Intervention minutieuse et rapide sur mon ecu Spoon pour un coût symbolique, avec en prime des explications détaillées et claires pour le néophyte que je suis.
Merci docteur.

Merci aussi à toi de m'avoir fait confiance.

Tu pourrais, éventuellement, détailler le problème qu'avait cet écu quand tu me la fais parvenir, agrémenté des diverses photo, avant/après intervention, que je t'ai fais parvenir. Afin à toi de voir.

DipDip a écrit :Merci bien

Tu pourrais, éventuellement, détailler le problème qu'avait cet écu quand tu me la fais parvenir, agrémenté des diverses photo, avant/après intervention, que je t'ai fais parvenir. Afin à toi de voir.

Tu es mieux placé que moi pour expliquer ce genre de choses (j'avoue, j'ai un peu la flemme aussi ). Je ne vois aucun inconvénient à ce que tu fasses ici un petit résumé de ton traitement du cas "Spoon"

Stuart111 a écrit :.......j'avoue, j'ai un peu la flemme aussi .

La bonne excuse.
J'ai la flemme aussi

DipDip a écrit :

Stuart111 a écrit :.......j'avoue, j'ai un peu la flemme aussi .

La bonne excuse.
J'ai la flemme aussi

Bah, l'essentiel est qu'il fonctionne parfaitement maintenant. En gros (très gros ). Le problème était lié à la gestion de l'IACV. Le ralenti était haut et instable. L'intervention a consisté dans le changement de 2 résistances, d'un transistor, la réfection d'une piste du circuit imprimé et la correction de 2 défauts. Tout ça sans mentionner le travail de recherche et de mesures en amont ainsi que les tests de validation a postériori.

Tu as fait un effort de description alors je vais faire un effort pour mettre les photos (si je les ai encore)

Voici à gauche une photo de l'écu Spoon qui a été modifié et ne fonctionne plus correctement et d'un écu correct à droite :


Deux résistances de 1 ohms (controle du courant IACV) ont été changé par des grosses résistances de 0.1 ohms (qui fausse donc la mesure de courant......) et soudé en "salaud" avec arrachement d'une piste de circuit imprimé :


Origine afin de comparer avec la photo2 :


Piste arrachée ! :


Piste en état sur un autre écu ( sans les résistances pour bien voir la piste) :


Après remise en état de ma part :


J'ai remplacé aussi, par mesure de sécurité, le transistor qui est en haut à droite sur la photo1.jpg et qui pilote l'IACV car il avait des traces anormales de chauffe.
Les pièces changées ont été retournées avec l'écu.


PS: j'avais d'autres photos de détails mais je les ai effacé de mon PC.

3 Ecu dépannés il y a environ un peu plus d'un mois.