suppression boitier PSI

typeR-83 · Message par **typeR-83** » sam. sept. 09, 2006 12:03 pm

voilà tout est dit.. le probleme est que tout est soudé et je voudrais pas me louper en debranchant cette merde

typeR-83 · Message par **typeR-83** » sam. sept. 09, 2006 12:33 pm

alors si quelqu'un a un shema je suis preneur
merci

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » ven. sept. 15, 2006 9:46 am

moi aussi j'ai un boitier additionnel a virer mais apparemment ca a pas l'air trop chiant mais bon si vous avez des conseils je suis preneur

Vtec_Type-R · Message par **Vtec_Type-R** » lun. sept. 18, 2006 12:50 pm

c est quoi le boitier PSI ?

sylvain · Message par **sylvain** » mar. sept. 19, 2006 12:12 pm

C'est un boitier qui donne 18cv et 4mkg en plus, je ne vois pas pourquoi il faudrai le virer ?

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » jeu. sept. 28, 2006 2:00 pm

moi ca y est hier aprem j'ai virer mon boitier (mis par l'ancien proprietaire je precise quand meme

) bah c'etait pas trop compliqué 3 fils a coupé et 2 a resoudés

c'était un FGA motorsport...
bah franchement je l'ai pas vu le "motor sport" avec

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » ven. oct. 06, 2006 9:19 pm

faut -il faire un reset ecu apres avoir enlever ce genre de chose ?

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » sam. oct. 07, 2006 9:20 am

dadaNOS a écrit :faut -il faire un reset ecu apres avoir enlever ce genre de chose ?