Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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typeR-83
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par typeR-83 » sam. sept. 09, 2006 12:03 pm
voilà tout est dit.. le probleme est que tout est soudé et je voudrais pas me louper en debranchant cette merde
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typeR-83
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par typeR-83 » sam. sept. 09, 2006 12:33 pm
alors si quelqu'un a un shema je suis preneur
merci
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dadaNOS
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par dadaNOS » ven. sept. 15, 2006 9:46 am
moi aussi j'ai un boitier additionnel a virer mais apparemment ca a pas l'air trop chiant mais bon si vous avez des conseils je suis preneur
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Vtec_Type-R
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par Vtec_Type-R » lun. sept. 18, 2006 12:50 pm
c est quoi le boitier PSI ?
ATTENTION IMAGE SUBLIMINAL
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sylvain
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par sylvain » mar. sept. 19, 2006 12:12 pm
C'est un boitier qui donne 18cv et 4mkg en plus, je ne vois pas pourquoi il faudrai le virer ?
S2000 !
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dadaNOS
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par dadaNOS » jeu. sept. 28, 2006 2:00 pm
moi ca y est hier aprem j'ai virer mon boitier (mis par l'ancien proprietaire je precise quand meme
) bah c'etait pas trop compliqué 3 fils a coupé et 2 a resoudés
c'était un FGA motorsport...
bah franchement je l'ai pas vu le "motor sport" avec
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dadaNOS
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par dadaNOS » ven. oct. 06, 2006 9:19 pm
faut -il faire un reset ecu apres avoir enlever ce genre de chose ?
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dadaNOS
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par dadaNOS » sam. oct. 07, 2006 9:20 am
dadaNOS a écrit :faut -il faire un reset ecu apres avoir enlever ce genre de chose ?
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