Manomètres de température et pression d'huile.

DipDip · Message par **DipDip** » mar. août 03, 2010 7:06 am

Idem, sauf que je n'ai pas de durite bleu, de colliers rilsant vert et cyan, ni de chaussette.

duch · Message par **duch** » dim. oct. 03, 2010 4:51 pm

yop

on a un petit soucis avec la plaque sandwich "ca pisse "

on peut trouver où ce petit flexible avec ce qu'il faut pour le monter ?

Ryuji · Message par **Ryuji** » dim. oct. 03, 2010 7:03 pm

Les joints y sont ?
T'as mis un peu de bande téflon sur les pas de vis ?

duch · Message par **duch** » dim. oct. 03, 2010 7:55 pm

les joints ont séchés et sont partis en lambo

DipDip · Message par **DipDip** » dim. oct. 03, 2010 8:10 pm

C'est pour cette raison que j'ai ecrit plusieurs fois dans divers sujets : pas de teflon mais du frein filet doux.

duch · Message par **duch** » dim. oct. 03, 2010 8:35 pm

DipDip a écrit :C'est pour cette raison que j'ai ecrit plusieurs fois dans divers sujets : pas de teflon mais du frein filet doux.

c'est ce que j'ai fait didier

la c'est le joint entre moteur et plaque

vous avez une adresse ?

DipDip · Message par **DipDip** » dim. oct. 03, 2010 8:59 pm

duch a écrit :c'est ce que j'ai fait didier

Désolé, j'avais mal compris le message.

duch a écrit :la c'est le joint entre moteur et plaque
vous avez une adresse ?

Le joint qui est en contact avec le moteur, comme tu l'indique, vaut moins de 5€ TTC chez Honda et porte la reference suivant : 91316-PT6-003

Ryuji · Message par **Ryuji** » dim. oct. 03, 2010 10:24 pm

DipDip a écrit :C'est pour cette raison que j'ai ecrit plusieurs fois dans divers sujets : pas de teflon mais du frein filet doux.

Pourquoi ? Ca supporte pas la chaleur ?

DipDip · Message par **DipDip** » dim. oct. 03, 2010 10:52 pm

Je ne connais pas la raison mais cela vieillit tres mal et fini par suinter relativement rapidement.
En competition professionnele ce produit n'existe pas et ne fait jamais parti des produits en stock.

duch · Message par **duch** » lun. oct. 04, 2010 8:41 am

merci Didier pour la reference du joint mais c est pas ca qu on voulait

on aimerai enlever la plaque sandwich et mettre un systeme comme vous

ou est ce que vous avez trouve ca? j ai vu la meme chose pour la subaru mais pas vu pour honda

mijy_ · Message par **mijy_** » lun. oct. 04, 2010 5:15 pm

Le flexible je l'ai trouvé à mon boulot par hasard et le "té" je l'ai récupéré chez un réparateur d'engin de travaux, ils doivent aussi pouvoir faire des flexibles du meme genre ou chez un vendeur/réparateur de matériel hydraulique aussi

Je sais que LR performance proposais un kit de ce genre pour k20, ça se monte peut etre sur série B, à voir.

jerome JDM · Message par **jerome JDM** » jeu. oct. 07, 2010 7:03 pm

je vais mit mettre aussi pour T° d'huile et pression
T°eau

de ce type la si jamais quelqu'un connais et je compte faire une commande grouper si jamais quelqu'un est chaud aussi faite le savoir

http://www.zenky-racing.com/shop/manome ... ferte.html

b18c6@89 · Message par **b18c6@89** » jeu. oct. 07, 2010 9:09 pm

On a fait une commande groupée a 3 chez eux et on a eu un prix.

Par contre vu le montant de la commande la douane m'a réclamé une petite compensation

Je me suis demandé si avec des commandes séparées et donc des plus petites factures si ça aurait pu passer sans la sus-dite taxe.

jerome JDM · Message par **jerome JDM** » jeu. oct. 07, 2010 9:17 pm

on c'est arranger av le gars

cupra248 · Message par **cupra248** » ven. oct. 08, 2010 9:07 am

moi j'en ai acheté sur ebay pour 85€ qui sont plutot bien fini, peu profond et bien conçus

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

et

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

certe ca vient de thailande mais je les trouve plutot bien fini et assez precis, 100 °c sur route 140 sur circuit et 2 bars au ralenti et plus de 6 en charge

je vous met une photo ce soir parce que la suis au boulot et l'upload ne marche pas

Manomètres de température et pression d'huile.

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