ca c'est traduit par une perte de puissance certaine, le moteur avait beaucoup de peine a reprendre des tours a ce régime la et en sortant de l'autoroute en réaccélérant après le péage la montée en régime fut très laborieuse, elle montait dans les tours lentement mais sans faire de ratées!
en rentrant chez moi j'ai fait la manip pour voir le n° de code panne comme indiquer sue ce post: http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... php?t=1241
et le voyant a fait 3 clignotement court ce qui correspond a: 3 : Pression absolue de collecteur d'admission (MAP)
est ce que quelqu'un a déja eu ce genre de problème et pourrait m'expliquer ce que ca veut dire et comment résoudre le problème car moi j'suis une vrai brèle a ce niveau la
