Integra-Type-R.com

Alors voila j'ai testé soit disant un boitier mugen qui été installé sur une autre itr et je voulais savoir si se que j'ai testé été bien ressemblant..
alors pour l'enclenchement du vtec c'était vers 4600 et la rupture a 9500.
l'entrée dans le vtec etait bien moi franche que sur la mienne il était plus progressif. avec l'ecu la clim ne marche plus normal? apres c sur ca a l'air de mieu marché mais je ne parlerais pas d'une révolution.
J'attend vos réaction car j'ai peut etre en projet l'achat.. a voir
l'itr que j'ai testé était stock sof un collecteur pas top et cet ecu.
merci

ca m'en a tout l'air !
fais une petite recherche y a un topic sur l'ecu MUGEN

ok si y en a d'autre qui connaissent dite moi vos point de vue sinon quel prix pour cet ecu normalement en occas?

En effet ça ressemble fortement au comportement de l'ITR avec l'ECU Mugen.
En revanche, en ce qui me concerne, après avoir installé le miens, j'avais ressenti une bonne différence au niveau du couple de la voiture (surtout a mi-régime, la ou cela s'essoufflait avec l'ECU d'origine, vers 5 500).
Pour le prix, je ne sais pas à combien on te le propose, mais 650 - 700 est un prix que je qualifierais de "normal' pour cet ECU.
Si tu as d'autres question, n'hésites pas, on est quelques uns a en posséder sur le forum.

du dois entendre aussi un ti sifflement en exterieur de voiture

merci beaucoup pour tt les infos par contre y m'en demande 1200 euros donc a voir car j'ai trouvé que ca fesai cher quand meme.
Sinon je ne l'ai pas vu il été en place sur son itr y a t'il quelque chose sur l'ecu pour le reconnaitre sans aucun doute?

DipDip a écrit :

DipDip a écrit :Bonne nouvelle
D'ici une semaine j'aurais à nouveau des ECU OBDIIa Mugen :
trois ECU P73 pour ITR equipés du programme Mugen XH4 N1 ou ECU P2T pour EK4 équipés aussi du programme Mugen XH4 N1.

A partir d'aujourd'hui j'en ai trois en stock donc disponible

Et pour 690€ seulement et non 1200€

Les details ICI et disponible

mp parti info recu encore des reponses nikels donc je suis comblé
si le post dérange ou si il est similaire a un autres il peut etre fermé ou supprimé.
merci a vous tous.

juste une chose...

Quel est le rapport avec la clim???

elle n est pas pris en compte sur l ecu ,sur le s300 la clim ne s enclanche pas quand on est dans le vtec c'est un bon frein en plein ete pour pas avoir le pied lourd

echappé d asil a écrit :sur le s300 la clim ne s enclanche pas quand on est dans le vtec c'est un bon frein en plein ete pour pas avoir le pied lourd

Non, sur le module S300 pour OBDI de chez Hondata la gestion de la clim se fait en fonction de parametres modifiables par l'utilisateur et ces parametres sont :
- selection du regime moteur au dessus duquel la clim se coupe.
- selection du % de TPS au dessus duquel la clim se coupe.

Je suis le proprio du fameux ECU mugen; concernant le prix je tiens juste à préciser que c'est un pas une reprog de P73 mais un véritable MUGEN. Après qu'il y en ait qui préfèrent arriver au même résultat en payant moins cher je le concois très bien, mais le fait est que la valeur pécunière n'est pas la même

Gauthier31 a écrit :merci beaucoup pour tt les infos par contre y m'en demande 1200 euros donc a voir car j'ai trouvé que ca fesai cher quand meme.
Sinon je ne l'ai pas vu il été en place sur son itr y a t'il quelque chose sur l'ecu pour le reconnaitre sans aucun doute?

a se prix la ta l ecu officiel mugen^^

C'est bien de l'ecu officiel mugen dont il s'agit et après étude du marché j'ai changé mon prix et je l'ai mis à 800 sur ebay (prix de départ), meme si il m'a couté plus cher

Vivavtec a écrit :C'est bien de l'ecu officiel mugen dont il s'agit et après étude du marché j'ai changé mon prix et je l'ai mis à 800 sur ebay (prix de départ), meme si il m'a couté plus cher

bon prix !!!

et c'est exactement les sensation que tu décris ce boitier

mais a la base il est fais pourt marcher avec la boite a air collecteur et la ligne !!! et squand ta sa youhouuuuuuuuuuuuuuuu