montage volant adaptable itr

colin · Message par **colin** » sam. janv. 10, 2009 8:43 pm

Je mesure 1M82 aussi :win1:

croost · Message par **croost** » sam. janv. 10, 2009 8:45 pm

colin a écrit :Je mesure 1M82 aussi

c est vrai que le volant des francaise est particulierement beau j aurais eu aussi des scrupules a le changer ayant une italienne avec air bag le probleme ne c est pas poser une seconde !

colin · Message par **colin** » sam. janv. 10, 2009 8:55 pm

Oui je ne voulais que d'une française lorsque j'en cherchais une pour cette raison.

colin · Message par **colin** » dim. janv. 11, 2009 3:03 am

Et avec ça? http://www.nengun.com/nardi/boss-spacer

croost · Message par **croost** » dim. janv. 11, 2009 9:30 am

non plus

ca ce met entre un moyeux (comme celui de ton premier mien) est un volant adaptable
pas sur un d origine
dorigine le volant et le moyeux ne font qu un

angelhhitr · Message par **angelhhitr** » lun. janv. 26, 2009 6:03 pm

salut à vous,

moi aussi j'ai des soucis de klaxon. j'ai remarquer qu'un fil noir été couper dessous au niveau de l'ouverture capot. je pense que ça été bidouiller à raison d'une alarme. j'ai un volant avec aibarg, je les viré et mis un jdm à la place actuellement j'ai pas de klaxon je pense que je le ferais faire par un pro, sa me saoule l'elec, bref... je dois la passer au contrôle sa passe avec mon volant jdm? mon voyant srs s'allume pas.

croost · Message par **croost** » lun. janv. 26, 2009 6:50 pm

angelhhitr a écrit :salut à vous,

mon voyant srs s'allume pas.

alors ton itr a belle est bien etait bidouiller dit toi que l ampoule a etait enlever c est le seul moyen pour qu il ne soit pas alummer ( a ma connaissance) c est que mieux pour passer le ct

angelhhitr · Message par **angelhhitr** » lun. janv. 26, 2009 7:17 pm

non en fait quand je mets le contact mon voyant srs s'allume, pas de soucis mais ce que je voulais dire c'est qu'il ne reste pas allumé

est ce que c'est normal, vue que j'ai tout enlever? (tout le bloc complet volant airbag)
sinon pour le ct, je ne vois pas trop pourquoi il me casserai les *ouilles? tampis je le tenterai

croost · Message par **croost** » lun. janv. 26, 2009 8:07 pm

tu m' etonne

le voyant devrait rester alumer ....
par hazard tu ne confond pas avec l abs qui est juste a cotès je crois ?

angelhhitr · Message par **angelhhitr** » lun. janv. 26, 2009 8:23 pm

non non c'est bien le srs, allumé au démmarage et après il s'eteint. toute façon je vais le faire voir par un pro ça ne doit pas être très méchant..

croost · Message par **croost** » lun. janv. 26, 2009 8:34 pm

etrange ...

zampay · Message par **zampay** » jeu. févr. 10, 2011 1:10 pm

moi aussi 1.82m ! et je me tate a changer le volant! mais ce qui me freine c'est d'enlever un organe de secerité meme si celui ci est vraiment ideux!!

3man · Message par **3man** » ven. févr. 11, 2011 7:41 am

LE voyant SRS s'allume à partir du moment ou le circuit des airbags n'est pas fermé. D'ou la nécessité de mettre une résistance de 2 Ohm pour shunt à la place du volant.

Même avec le voyant SRS allumé l'airbag passager fonctionne, donc ne l'enlevé pas.

Pour ma part j'ai mis un volant momo à la place de celui avec l'airbag. J'ai donc du mettre un moyeu et je n'ai pas trouvé un moyeu spécial airbag, donc on est obligé d'enlever l'enrouleur.

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