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Posté : mer. déc. 28, 2005 9:19 am
par RedPower
J'ai deux nouvelles petites questions :
Le Faisceau de l'autoradio d'origine est-il bien un iso standart (universelle pour les autoradios de maintenant) ????
Et les câble partant du poste pour alimenter les enceintes sont-il de bonne qualité ? je ne compte pas amplifier les enceintes dans la voiture donc le câblage origine devrais faire l'affaire a moins que vous me déconseillez du a une qualité médiocre ???
Posté : mer. déc. 28, 2005 10:46 am
par dycast
Ryuji a écrit :dycast a écrit :il y a l'emplacement pour les tweeter sur le panneau de porte( a découper)
Merde, je l'ai pas vu !
démonte le panneau et regarde derriere en haut,il y a la forme de tracé,pret a découper
Posté : mer. déc. 28, 2005 11:09 am
par Ryuji
De toute façon, c'est trop tard, j'ai monté mes tweeters sur des petits "pods"
(fournis) pour qu'ils soient bien orientés vers ceux qui écoutent...
Posté : mer. déc. 28, 2005 12:42 pm
par Racing-Type
Onegai a écrit :J'ai deux nouvelles petites questions :
Le Faisceau de l'autoradio d'origine est-il bien un iso standart (universelle pour les autoradios de maintenant) ????
Et les câble partant du poste pour alimenter les enceintes sont-il de bonne qualité ? je ne compte pas amplifier les enceintes dans la voiture donc le câblage origine devrais faire l'affaire a moins que vous me déconseillez du a une qualité médiocre ???
non le faisceau n'est pas en iso std c'est une prise blanche rectangulaire honda d'origine il faut donc que tu achète un cordon accessoire qui coute env 10€ en centre auto pour passer de le prise honda vers l'iso.
et en générale le cablage d'origine honda est très fin donc moyen mais si tu n'amplifis pas ça fera l'affaire.
mais des hp haut de gamme avec du fils de petite section = résultat médiocre car difficile d'aprécier la qualité du produit dans ces conditions
c'est comme si tu mettais un tuyau d'essence deux fois plus petit sur ton ITR elle marchera beaucoup moins bien donc tu n'appreciras les 190ch annoncé (c'est pour ce donner une image)
Posté : mer. déc. 28, 2005 1:40 pm
par RedPower
Merci racing-type donc je vais en profiter pour changer le câblage même si je n'amplifit pas et chercher l'adaptateur iso.
Posté : dim. janv. 01, 2006 1:12 pm
par west motion
c'est marrant, y'en a qui ont mis du 16...
Cales perso sur mesure?
Posté : dim. janv. 01, 2006 7:04 pm
par dycast
west motion a écrit :c'est marrant, y'en a qui ont mis du 16...
Cales perso sur mesure?
j'ai monté un kit rcf en 16,je me suis fait des cales en médium,attention,ça passe au chausse pied
1-devant a cause du débattement
2-derriere a cause de la vitre(baissé)
faut intuité sur l'épaisseur de la cale,suivant le hp,le rcf a un gros moteur,j' ai viré la protec en cahoutchou pour que la vitre passe en descendant,c'est pour dire
honda c'est la merde pour modifié le son
Posté : dim. févr. 26, 2006 6:56 pm
par florent.u
dycast a écrit :Ryuji a écrit :dycast a écrit :il y a l'emplacement pour les tweeter sur le panneau de porte( a découper)
Merde, je l'ai pas vu !
démonte le panneau et regarde derriere en haut,il y a la forme de tracé,pret a découper
C'est marrant, moi sur la mienne, il y avait les tweeters d'origine de positionner avec un poste d'origine honda/pioneer (equivalent du DEH-434R marqué honda)
Posté : mar. avr. 11, 2006 11:01 pm
par seaser
florent.u a écrit :dycast a écrit :Ryuji a écrit :
Merde, je l'ai pas vu !
démonte le panneau et regarde derriere en haut,il y a la forme de tracé,pret a découper
C'est marrant, moi sur la mienne, il y avait les tweeters d'origine de positionner avec un poste d'origine honda/pioneer (equivalent du DEH-434R marqué honda)
+1 moi aussi j'ai les tweeter d'origine